1. 新加坡有哪些游轮？

你。

。实在是让我很头疼。听我说，丽星邮轮隶属于香港云顶集团。该公司位于香港。在新加坡，它是丽星邮轮处女星号的母港。在马来西亚和菲律宾，丽星邮轮是云顶集团的一个项目。是从香港来的。

2.新加坡游轮

新世纪游轮实际上是一艘赌船。它长期在马来西亚、新加坡和印度尼西亚三个国家之间的公海上漂流。船上的乘客乘坐小船从新加坡前往印度尼西亚，然后再返回船上。 。这艘船大约每两周进入新加坡一次，上午进港，下午离港。该公司拥有三艘船，一艘在槟城，两艘在新加坡、马来西亚和印度之间。我个人的观察是，只要你不在船上的赌场或厨房工作，你的工作应该比在船上轻松得多其他邮轮公司。我还注意到，这艘船上的大部分船员都与乘客共用一个餐厅，并且有为船员预留的座位和专门为船员提供的用餐区，他们吃的食物与乘客的食物相同。乘客。船上的大部分客人都是当天登船和下船的，只有少数人预订了过夜的船舱。因此，为船舱服务的服务员似乎比其他船上的服务员轻松得多——他们只是每天中午清理占用的船舱。两点左右，一批新顾客（如果有人预订了的话）进来了，然后就没什么可做的了。我曾经过夜，发现天黑后，船上的公共区域，如船尾甲板、休息室、游泳池等，都是船员使用的，几乎没有乘客使用。我还记得去甲板上看到十几个船员在甲板上踢足球。 。我对这个行业的薪资水平不太熟悉，所以我只能分享我所看到的。

3.新加坡邮轮港

（1）北美迈阿密港

从20世纪90年代开始，迈阿密就与邮轮公司合作建设新码头，因此码头发展很快，设施齐全。非常贴近邮轮旅客和物流的个性化需求。同时，迈阿密本身也具备发展邮轮经济的有利条件：邮轮码头距机场仅15分钟车程；距市中心大型购物、酒店、餐饮区仅几分钟车程；毗邻美国南部各旅游区。紧邻加勒比海和墨西哥景区，且因长期接待国际游轮，海关、边检手续便利。

（二）欧洲巴塞罗那港

欧洲邮轮经济历史悠久，形成了著名的邮轮城市，其中巴塞罗那、西班牙n 是第一个。巴塞罗那横跨地中海和大西洋的咽喉。它是地中海主要的邮轮母港城市。附近旅游资源丰富，拥有6个客运码头，可同时停泊9艘游轮。由于毗邻地中海国家，附近旅游资源丰富。其酒店、餐厅、交通设施均在地中海城市中领先，因此其客流量多年来一直在下降，国际旅游消费和邮轮业已成为其主要财源。

（三）亚洲新加坡

亚洲邮轮业起步较晚，但近年来发展良好。其邮轮母港的典型代表是新加坡和香港。

新加坡是亚洲邮轮业发展最快、邮轮市场最成熟的国家。过去15年，邮轮客运量逐年增长平均为 60%。仅2001年就有1200多艘国际邮轮访问新加坡，为新加坡贡献了30亿新元的经济效益。被世界邮轮组织誉为“全球最高效的邮轮码头运营商”。新加坡由于国土面积小，交通特别便利。其购物、餐饮、酒店业在亚洲名列前茅，旅游收入已成为国家主要收入来源之一。邮轮业带来的人流和消费对于本地人口较少的新加坡的GDP增长有着相当大的好处。

（四）香港

香港主要邮轮码头位于维多利亚湾一侧的海运大厦。邮轮泊位长380米，可同时停泊2艘大型或4艘小型邮轮。 2001年 进出香港的邮轮旅客人数于2018年达240万人次，从而产生了可观的经济效益。

4.新加坡有哪些邮轮公司？

与各大邮轮公司相对应，全球主要邮轮母港也大多位于北美、欧洲和东南亚，包括美国的波士顿、纽约、迈阿密、洛杉矶、旧金山、西雅图等。 、加拿大温哥华、英国伦敦、丹麦哥本哈根、荷兰阿姆斯特丹、西班牙巴塞罗那、马来西亚新加坡、香港和吉隆坡。

5.从新加坡出发的游轮

因为日本和韩国一直是中国的热门旅游目的地，所以宣传力度当然会更大。还有前往新加坡的游轮之旅。友信旅游推出丽星邮轮处女星号新加坡、马来西亚、泰国6日游。价格1万，途经普吉岛、兰卡威等岛屿。它也很受欢迎。

6.新加坡邮轮母港

8月28日，加勒比邮轮Line的海洋航海者号将从香港母港转运至新加坡母港。将会有一个为期9天8夜的邮轮，从香港-芽庄-西贡-曼谷-新加坡。路线，包括在曼谷停留一天以上的完整住宿。

我在携程上看到这条航线的价格是10998，折算下来大概是1200一天。可以自己买一张去新加坡的往返机票，性价比很高。

10月7日，加勒比Ovation号天津-冲绳-台北-香港-岘港-芽庄-西贡-新加坡13天12夜行程在携程仅需10999元。