1.旅游缆车火灾案例

蓝色生死恋（蓝色火焰|蓝色爱情）

导演：王才涛

类别：内地/爱情/剧情

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上映时间：2019年2月14日

主演：许凯、赵露思、焦锐、梁婧贤

翻拍电视剧该片改编自韩国KBS电视台制作的同名电视剧《蓝色生死恋》，该剧曾风靡亚洲。主要讲述了几个年轻人的命运和感情纠葛的故事。

故事从易教授的家里开始。易教授家里有一个可爱的小妹妹。已经三岁的俊熙和爸爸一起在托儿所照顾妹妹。然而调皮好动的俊熙却趁父亲不注意的时候，交换了妹妹和隔壁床上婴儿的车牌号，结果导致两个孩子走失。今天，超过十年后，俊熙已成为阳光帅气的男孩，恩熙也十四岁了。他可爱又聪明，深受家人的喜爱。姐弟两人的关系也很好，俊熙也很照顾妹妹。然而，一场意外打破了这美好平静的生活……一场突如其来的车祸，恩熙身受重伤，失血过多，需要输血。这时，医生发现恩熙的血型与易教授夫妇的血型不同。血型完全不同，家人得知这个消息后都震惊了。后来，易教授找到了恩熙出生的医院，发现辛艾和恩熙挨着一张床。恩熙得知真相后虽然很惊讶，但也很体贴。为了不让妈妈静河难堪，也为了不让哥哥因为自己年少无知时犯下的错误而被打。不，她毅然离开了这个属于她心爱的人的家，过着与以前完全不同的生活。 ……

2.旅游缆车火灾案例分析

从雷洞坪到结引殿1.5公里有两条路可走。一是向右走的主干道，开车可直达；二是向左走的山路，曲折曲折，俗称“八十四盘”。

他发誓七日不食，赤身裸体坐在雪地里，向游客求炼丹。老和尚已经饿了六天了，偶然遇见了四川人赵以黄登山。他大受感动，回到成都劝说李灼总督捐资复辟，由文达和尚办理。寺庙建成后多次失火，现仅存一座小庙。寺内有接待殿供奉阿弥陀佛像，大雄宝殿供奉释迦牟尼像两侧是迦叶尊者和阿难尊者。目前峨眉山佛教协会正在全力修复寺庙。

接引殿一侧是1988年新建的直达金顶的客运索道，全长1168米。从海拔1540米的结印殿直达海拔3048米的卧云寺。人们坐在缆车上，可以俯视云雾缭绕的山峦，重叠的绿雾，化作奇异的纱线。金顶索道是目前海拔最高、单跨最长、坡度最大的客运索道之一，我国的设备、安全性和舒适性。

3.缆车安全事故

这是谣言，并没有发生过这样的事件。 【事件原因】：2017年9月7日，9月6日，一段“缆车在空中运行时突然起火”的火灾视频在网络上突然流传。这次，Z杭家界索道再次“躺枪”。对此，湖南张家界市人民政府回应称，这是两年前发生在巴勒斯坦的缆车火灾事故。 【官方辟谣】：是国外缆车火灾事故视频

4、旅游景点缆车事故

早在15年前就发生过。 1999年10月3日上午，来自广西壮族自治区南宁市的一对小夫妻潘天琪、何彦文带着活泼可爱的儿子潘子豪，趁着“国庆”黄金周，高高兴兴地来到了广西壮族自治区南宁市。贵州省黔西南州兴义市 前往市内马岭河风景区。

中午11点30分左右，他们在景区乘坐缆车，准备上山。当时，小缆车一次只能乘坐10人。在大家争先恐后的过程中，居然挤了35个人（加上一个博士）iver，所以有 36 人）。当超载的缆车慢慢升到百多米高的山顶时，还没来得及开门下车，不堪重负的缆车突然滑落，以极快的速度坠落到山底，重重地摔了下来。到了山脚下的平台。随着一声刺耳的轰鸣，如此美丽的风景区，发生了一场巨大的悲剧。

在这起重大伤亡事故中，14人当场死亡、22人受伤。 22名受伤游客中，当时年仅两岁半的潘子豪，因为父母潘天琪和何彦文，在缆车即将坠地的生死时刻，他们首先想到的不是自己，而是用两个人的四只手将潘子豪高高举起，给了他第二次生命。结果，小潘子豪活了下来，躲过了这场可怕的灾难。但年轻的父母却遗憾地去世了。

突如其来的缆车事故，让当时年仅两岁半的潘子豪失去了父母，成为了孤儿，甚至还没有来得及理解“灾难”二字的可怕含义。生死关头，父母没有想到自己，而是双手把生的希望留给了儿子。他们被多家媒体称赞为“伟大的父爱”。

5.旅游缆车事故

1．高空缆车坠落时，关键是身体任何部位都不能与地面接触。如果高速坠落，缆车内有扶手，只需用扶手撑起身体，让身体不接触缆车底部即可。如果缆车里没有扶手，又高速下落，你还不如跳上去。也许当缆车撞到地面时你的身体正好偏离地面，你就可以逃脱巨大而致命的冲击。如果有一个包裹，还可以通过踩减震器来减少冲击力。 ​

2.如果缆车在半空中停止移动，请保持缆车平衡并等待救援。如果救援无法及时到达，缆车上有安全绳。这时候就可以通过系绳子爬下去了。一般情况下，如果您身体素质较差的人，如老人/儿童等，不建议攀爬。应等到救援人员到达后再配合救援。

6.缆车事故

一般险峻、风景优美的景区都会有缆车，大家都可以乘坐缆车欣赏风景。一般来说，发生事故的几率极低，所以一般可以高枕无忧。缆车是一种沿着轨道牵引车厢来升降人的运输机械。多用作工矿区、城市或风景名胜区的交通工具。

安全阈值f 索道有保障。根据国家相关规定，只有经过特种设备安全管理部门考核，取得国家统一格式特种作业人员证书才能从事架空索道作业。按每年运送的旅客数量计算，伤亡率远低于航空业。无论是设备质量、维护保障还是人员操作能力，安全都能得到完全保障。很多旅游场所都有缆车，而且缆车周围都有护栏，所以发生事故的概率比较低。

并非所有交通工具都绝对安全。例如，飞机、公共汽车和其他交通工具上可能会发生事故。缆车定期检查，主要是为了防止发生事故。缆车一般每年都需要停运进行维护，甚至有些热门的缆车旅游景点每个月都会进行维护，因此发生事故的概率很低。其实很多时候是由于人的心理造成的。有些人有恐高症，所以总是担心缆车会不会掉下去。

但如果确实遇到意外，千万不要惊慌。如果您不小心停在索道上，请不要担心。应耐心等待并收听线路上的广播内容，切勿自行打开车门。耐心等待工作人员前来救援，到达后一定要听从救护人员的指挥。总之，这种概率非常非常低，大家还是可以安心乘坐缆车的。

7.缆车事故

1.事故不是发生在缆车上，而是发生在滑梯上！

2.目前滑坡事故死亡人数已升至4人。24名伤者中，除1人伤势较重外，其他伤者均无生命危险，另有1人已出院。

3.我估计这个项目是没有经过上级批准就私自建设的。

4.事故中受伤的似乎是南京的官员。

5.最后，那些所谓的因强风暴和恶劣天气导致滑梯损坏而引发的事故你相信吗？我本人是宜兴人，自7月8日滑梯开放以来，我已经去过两次。滑梯是钢筋混凝土的，但被8级大风吹坏了？不知道是滑梯脆弱还是风大？为什么！