在市中心朝阳广场乘坐开往“昆仑关”的旅游巴士...经过武塘镇后下车...票价好像是10元/人...过年可能会贵一点...

不要坐武当昆仑关和宾阳，他们误导你了。

正确路线是骑行到仙湖、五河、蒲庙、六尾、栾城桥、衡州、云标、五里、贵港。昆仑这边大型车太多，路况不好，危险系数很高。

昆仑世博会需要门票！现在应该是15元左右，其他地方都是免费的！ ！你可以欣赏风景。如果去高山，可以去白沙山、仙女山！你可以等等！ ！因为我是昆仑镇人。

哈哈，你问的是t他是对的人。

我住在实塘。从南宁火车站到四塘没有直达巴士。可以乘坐606路公交车到终点站下车，然后花1元乘坐武塘公交车到学校。别担心，武塘有很多公交车。或者也可以到朝阳广场乘坐九塘到昆仑关的公交车，在四塘下车。票价8元，所以等待的时间可能会长一些。

校园附近没有酒店，要走一小段路到四塘街，那里应该有一家

四川省南充市 1. 向西方向 250 米 2. 左转 180 米 3. 1 号路口右转 400 米 4. 环岛 3 号出口出，行驶 600 米 5. 环都大道段稍右转2.4公里 6.走匝道，绕城南高速步行10.0公里 7.下出口，至城南高速收费段71米8、路口继续右转往城南高速方向，走城南高速收费路段6.0公里。 9、G75/重庆出口下车兰海高速收费路段157公里。 10、出口后走内环高速收费路段37.3公里。 11、继续前行，到达渝黔高速收费路段，全程115公里。 12、松坎收费站继续上行至崇遵高速收费段106公里 13、下出口走贵遵高速收费段116公里 14、G6001/金阳/武当出口下车至绕城高速收费段260米 15. 从左侧G6001/武当出口下。绕城高速收费路段行驶20.2公里 16.东口下车东口收费路段行驶7.5公里 17.下车前往桂新高速收费路段行驶240米 18.连续直行进入桂新高速收费路段261公里 19.驶出西南通道，走部分收费路段96.4公里 20.走匝道至050国道，走部分收费路段96.9公里 21.走匝道至盾南高速，走部分收费路段121公里 22.桂林/北海出口，走绕城高速收费路段11.0公里 23.夏明秀路/昆明轮关出口，走南五路收费路段 1.4公里 24. 南五路右转行驶 1.5 公里 25. 走匝道，走秀香大道辅路行驶 400 米 26. 继续前行，走香珠大道辅路行驶 350 米 27. 左转上侧匝道，走香珠大道全长3.6公里。 28.出口下，往香珠大道行驶250米。 29. 继续直行进入香珠大道900米。 30. 走匝道至民族大道1.6公里。 31. 塔走匝道至滨湖路750米。广西桂新高速公路，壮族自治区南宁市，1177公里

昆仑关战役简介

昆仑关战役是抗战第一场重大战役之一，也是桂南战役中国民革命军派出最强大兵力的一场战役。地点位于中国广西战略要地昆仑关，起始时间为1939年12月18日-1940年1月11日。

1939年11月15日，日军登陆北海湾龙门港。攻克钦州、防城后，24日以师、旅沿甬钦公路进攻。北方侵略者攻入南宁。 12月4日，攻克昆仑关，桂南战役打响。国民政府从四个战区调集军队五军参加桂南战役，确保桂越国际交通线安全。

鉴于南宁的战略重要性，我桂林营长白崇禧调集重兵，并在部分空军坦克的支援下，决心以反攻的方式收复南宁。北路军由徐廷耀指挥。从宾阳进攻昆仑关；东面，由蔡廷锴指挥，从灵山、芦屋一直打到甬江南岸、甬勤路，防止日军失去援军；西面，夏伟率领进攻高峰关，阻击南宁敌军增援。经过多次激战，昆仑关终于被我军攻克。剩余日军撤退至九塘。

第38集团军中央军第五军奉命进攻昆仑关。战斗于年初开始12月18日上午，12月30日，第五军第三次攻占昆仑关，歼二十一旅五千余人。第21旅班长以上士官阵亡85%以上，敌方旅长中村正雄少将被阵亡。

1940年1月上旬，日军从粤北调集兵力向桂南发动反攻。 1月27日，日军从南岸突破永江，占领永春。我守军与日军发起反攻，经过激战，收复永春。至2月8日，日军先后攻占昆仑关，占领宾阳、上林武鸣等地。此时日军兵力分散，后方空虚，补给困难。时不时地遭到袭击，所以2月9日我们开始向南撤退。我军乘势继续向日军发起进攻。到11月30日，我们先后收复龙州、南宁、沁县、镇南关（今友谊关）。为期一年的昆仑之战结束了。

昆仑关之战的故事

1938年10月，日本占领武汉、广州。但日本不但没有达到迫使中国政府投降的目的，反而遇到了更强大的抵抗。日本军省“南进”派认定，必须切断中国与外界的最后通讯线路，才能实现其一举解决“中国事件”的计划。 1939年4月15日，日本海军省《形势判断》认定，仅靠陆军很难在内陆地区进行大规模主动作战。 “在这种情况下，陆军和海军应该协同占领南芝沿线最大的贸易区“汕头港。成功后，将向广西推进一个军团，进攻南宁，以切断敌军通过法属印度支那最大的海外补给运输线。”日本决心发动桂南战役，以彻底切断中国对侵略的抵抗力。主要供给路线。根据日本军事侦察获得的信息，中国获得外援的最重要路线是法属印度支那路线。仅1939年9月，运入中国的总吨位14700吨中就有12500吨经过这条航线，占85%。 6月，日本总参谋本部《军事地理志》也强调，“一旦进入南宁，以此地为基地，交通四通八达，通达广东、湖南、贵州、云南。因此，从南宁到谅山的公路，是南宁到谅山的大动脉蒋政权与西南地区的沟通。想要直接切断，就必须先攻下南宁。一旦攻克南宁，无需在东京湾附近部署重兵，即可达到作战目的。”

同年9月，1日，德国进攻波兰。9月3日，英国法国对德国宣战，二战爆发，日本更急于解决中国问题，以便腾出兵力夺取西方列强在亚太的殖民地，与两个盟友合作、德国和意大利，并缓解德国对其解除对苏联威胁的不满，他认为：“中国事件的解决之所以如此拖延，是因为苏联给予的支持”联盟、英法美对蒋介石政权”、“在大国无力照顾中国的时候趁欧洲战争之际》、《解决中国事件》9月4日，日本首相兼陆军大将安倍信之发表声明：“欧洲战争爆发时，帝国不会介入，决定专门致力于解决中国事件”中国。

日本立即在南京设立军事总部。 “中国远征军总司令部”，以西尾久藏大将为总司令，坂垣征四郎中将为总参谋长，辖华北方面军、第60军、第70军、第80军。日本大本营下达“准备迅速处理”“中国事件”命令；并发布“大陆第375号令”：“中国远征军总司令应以部队配合海军，迅速切断敌军从南宁至龙州的补给线。”中央陆军和海军第582号协议还发布：“此次行动的目的是直接切断敌南宁至龙州沿线的补给联络线，加强对滇越铁路、滇缅公路沿线敌补给线的切断。供应通讯路线和海军航空兵行动。 》并规定作战时间为11月中旬。19日，西尾久雄发布作战命令，开始广西作战。受令参加作战的部队有：第五师团、台湾混成旅、其他支援部队，还有第五舰队（11月中旬改名为第二支队）和海军第三联合航空兵，总兵力约3万，拥有70多艘军舰，2艘航空母舰以及约100架飞机。

第五师团是日军在广西的主力，是日军最顶尖的精锐机械化部队，被誉为“钢铁军”。南口、新科之战u、平型关、太原、上海、台儿庄、广州等地，并多次担任主攻任务。坂垣征四郎原任师长。升任中国远征军参谋长后，师长由今村俊中将接任，可见日本对这场战役的重视程度。日本认定，切断这条航线必然会使中国丧失抵抗能力，从而使其能够立即结束对华战争，完成对华侵略使命。大本营陆军部作战部长富永恭二甚至宣布：“这是中国事变的最后一战。”

门票30元

昆仑关位于广西南宁市宾阳县与南宁市昆仑镇交界处，距南宁市50公里，广西首府。加速器相传宾阳昆仑关是汉代伏波将军马援所筑，距今已有一千多年的历史。

南宁昆仑关是南宁市的门户和屏障。地势险要，易守难攻。真可谓“一人守关，万人不能开关”。一直为历代军事家所重视，是兵家必争之地。 。据史料记载，宾阳昆仑关曾发生过多次大规模战斗。其中最著名的就是宋迪庆与农志高之战和1939年中日昆仑关之战。门上刻有“昆仑关”三个大字，素有“南方天险”之称。

昆仑关位于兴宁区与宾阳县交界处，距昆仑镇约3公里，位于安潭山与L山的山口处。迎宾山，距市区56公里，距宾阳县城30.50公里。地理位置险要

昆仑关位于广西南宁市宾阳县与南宁昆仑镇交界处距广西省会南宁市50公里。 。相传宾阳昆仑关是汉代伏波将军马援所筑，距今已有一千多年的历史。宾阳昆仑关是南宁市的门户和屏障。地势险要，易守难攻。真可谓“一人守关，万人不能开关”。一直为历代军事家所重视，是兵家必争之地。昆仑关位于南宁市东北59公里处，昆仑山东侧。被誉为“自然灾害中的自然灾害”昆仑关位于兴宁区与宾阳县交界处，安潭山、灵冰山山口处，距昆仑镇约3公里，距市区56公里，距宾阳县城30.50公里，十大名关之一，地理位置优越，历史文化资源深厚。

朝阳花园金山宾馆（三角区）前有南宁到昆仑关景区的专车，每天一班，早上发车。

可以询问如果专车已经到达（或离开），请到附近的小商店购买。如果找不到或错过了，请到金桥客运站乘坐前往九塘或宾阳的班车。