几乎没有人问你这个，你也不在乎这个。即使你是从成都出发。

不知道你是自驾还是搭车。还是火车？或者骑自行车。

前往拉萨的火车经过宝鸡-兰州-西宁-拉萨，全程约45小时。青藏线

自驾和搭车差不多。走川藏线、318国道，最关心的就是县城。

成都-成雅-康定-雅江-理塘-巴塘-芒康-佐贡-八宿-波密-灵芝-工布江达-墨竹工卡-达孜-拉萨

全程约2100公里。比较难的是，普通家用车可以有“通脉自然险”，但要小心底线。

选择好季节，而不是雨季。当然，冬天是非常困难的。

还有青藏线、滇藏线。青藏已近就像火车线一样。从云南前往西藏，经攀枝花、丽江、迪庆，然后汇合至318。

请使用，谢谢~

第一站是泸定桥，是当年红军经过的大渡河和铁座桥景区，在泸定县境内。

第二站是川藏第一大桥。第一座已于2019年竣工通车，气势磅礴，跨度巨大。这是中国桥梁史上的创举。位于泸定县城至康定的高速公路上。优越的。

第三站木格措，距离康定31公里。如果你来自海螺沟或者住在新都桥，就不需要去这个景点。

第四站是折多山垭口。四个星期在折多山口环顾四周，是一道自然风景。此山又被称为天下第一关。就在318国度川藏线高速公路。川藏线318线必经。

第五站是新都桥。新都桥也是自然风光，有小河，有藏族民居。这里已成为摄影爱好者的天堂。位于318川藏线两侧。

第6站，剪子湾山垭口，现为隧道。我建议你上山。只有在剪子湾山，才能看到四川的山，什么是四川，什么是蓝天白云。

第七站是雅江至理塘的高原草甸。远远望去，就像一块绿色的地毯覆盖了整个山坡。是川藏线318路必经之路。

第八站理塘毛垭大草原。毛垭草原也在川藏线318国道上。尤其夏天是花海，秋天则是金海。理塘县又是珍珍的故乡。

第九站海子山从大礼堂到西藏30公里到达海子山。在海子山观景台，您可以亲眼看到姐妹湖。

第十站是金沙江大桥。金沙江是四川和西藏的分界线。过了桥就是西藏，这里就是四川。金沙江大桥并不意味着川藏线318沿线的风景才是它的意义。你向往的西藏就在你的面前。大多数乘客步行到那里。你必须把那一刻留在这里。

第11站是99转弯。欢迎来到西藏，漫步芒康县。你必须穿过99号弯。您可能在互联网上看过这样的照片。今天您将亲身体验99转川藏线318沿线的风景，如果找到合适的地方，还可以远远观看壮观的99反转。

第12站是邦达草原。邦达是东西交通枢纽f 西藏东部的川藏线南北线和318川藏线。这里也是西藏东部的大草原。 （邦达至川藏北线317国道）

第十二站，然乌湖。然乌湖是318川藏线沿线的主要景点，这里的海拔也较低。

第13站是米堆冰川。从然乌湖向波密方向左步行30公里，距318国道6公里。在这里可以亲身体验融入冰川的感觉。

第14站是波密，有江南小镇之称。清晨，山腰薄雾缭绕。每年三四月，桃花盛开的时候，这里美丽的风景，桃花的清香，都会让你心旷神怡。你不能喝醉。多米前方步行32公里，到达古香湖。一定要注意操作并拍照。

第14站是巴隆藏布，从波密出发，沿着巴隆藏布河继续前往通麦。滔滔江水是川藏线318沿线的一条风景线。

第15站是鲁朗临海鲁朗镇。鲁朗镇的石锅鸡很好吃。鲁朗镇处于大山深处的原始森林怀抱之中。

第16站是米拉山口。米拉山是从成都到西藏拉萨的最后一个高山垭口，海拔5030米。

第十七站是拉萨河。从米拉山出发，沿拉萨河而行。到达拉萨之前，河水清澈见底。

只有两条线路，川藏南线和川藏北线

川藏南线又被称为“川南线” -青藏公路“专线”，线路自东向西，途经四川成都-雅安-泸定-康定-东额若—雅江—理塘—巴塘—西藏芒康—左贡—邦达—八宿—波密—林芝—八一镇—工布江达—墨竹贡嘎—达孜—拉萨，全长2146公里，属318国道。南线是以康定为中心的川康公路和康藏公路的统称。著名险段较多

川藏北线基本沿鲜水河、雅砻江而上。时而有草原、峡谷、河流、河川平原等地形，穿过优良农区，寺院林立，风景秀丽

从成都到西藏自治区有一条高速公路：川藏高速公路即四川成都到西藏拉萨的高速公路。

川藏线现指成都至拉萨公路（川藏公路）和成都至拉萨高速公路。

南线从雅安出发，108国道分出，向西越过二郎山，穿越大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江，以及青藏高原上游。沿途怒江。经雅江、理塘、巴塘，过珠巴龙金沙江大桥进入西藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜到达拉萨。

川藏北线从成都出发，经雅安直达甘孜，经炉霍、甘孜、德格跨冈嘎金沙江大桥入藏，再经江达昌都至南北线交汇处。经邦达后经波密、八一前往拉萨，全程2413公里。

现在从成都去西藏不需要隔离，但是需要每三天进行一次隔离。如果有弹窗，可能无法进入布达拉宫等景点。如果不准入境，一下飞机或者下高速就会被要求立即进行核酸检测。目前，四川的旅游防控要求是，只要不是来自中高风险地区，就不允许隔离。三天内只需要两次检查。只要不弹出窗口，就可以去任何地方

NO1：二郎山 海拔：2170米

地点：天全境内四川省天全县，位于天全县城西50公里，距泸定县城30公里。

二郎山是318川藏线上需要攀登的第一座山。 “二郎山能吓死人，折多山能杀人”这句话足以说明丹二郎山的蒙古包。二郎山虽然是318川藏线群山中较低的一座山，但山路难行，且容易出现大雾，所以还是颇具挑战性的。

NO2：折多山海拔：4298米

地点：四川省甘孜州康定市。

“折多”在藏语中是弯曲的意思。所谓山路十八弯似乎就是用来形容的。折多山是康巴第一山口，也是川藏线上第一个攀登的高山山口。

NO3：高尔寺山海拔：4412米

地点：四川省甘孜藏族自治州，位于318国道川藏线新都桥与雅江之间。

如果说遮多山是康区第一关，那么高尔寺山就是康区第二关。登上高尔寺山，可以看到草原、山川、河流，欣赏高原自然风光。喧闹和迷雾。不过听说高尔寺山有强盗，但是路过的时候却发现这似乎只是谣言，而且还很安全顺利。

NO4：剪子湾山 海拔：4659米

位置：剪子湾山位于318川藏线雅江县香格宗乡西侧，介于雅江和理塘之间。

剪子湾山因登山时山体弯曲如剪刀而得名。隐藏的名字是“波朗贡”，意思是终日有雾的山顶。川藏公路途经的剪子湾山口是康巴地区318国道海拔最高的山口之一。每年新年伊始，这里都会悬挂经幡。路过的人们撒下五色风马纸，利用风吹动经幡和飞扬的风马纸，向神灵传达祈求的语言。

NO5：卡子拉山海拔：4718米

位置：位于四川省理塘县与雅江县交界处。

卡子拉山由于海拔较高，树木更加稀少，以高山草甸为主。翻过卡子拉山时，雾气开始消散，天空中的云朵也更多了。它们时而洁白无瑕，时而漆黑迷幻，变化迅速。

NO6：海子山 海拔：4500米

位置：位于理塘县和稻城县之间。

海子山平均海拔4500米，最高峰果印日海拔5020米。大大小小的海子共有1145个。其规模和密度在我国独一无二，故名海子山。其中，最有名的海子就是姐妹湖。很多穿越318川藏线的朋友都会在姐妹湖拍照留念。

NO7：宗拉山海拔：4150米呃

地点：芒康。

318国道川藏线宗拉山顶，风马旗随风飘扬。翻过宗巴拉山，就到了芒康。

NO8：拉乌山海拔：4376米

位置：位于西藏自治区昌都地区。

拉乌山是西藏芒康境内川藏公路318国道上的一个平缓山口。这座山顶上有一排相当壮观的经幡。这是迄今为止我见过的最大的一个，占据了整个区域。一个山顶。拉乌山口的高度并不高，只有4338米，但如果站在山口上有天眼，可以俯瞰金沙江和澜沧江。

NO9：觉巴山海拔：3930米

地点：川西巴塘、藏东左贡。

觉坝山又名焦坝山。觉巴山是著名的山地之一横断山脉的险峻地段。 30公里的盘山公路，近2000米的相对高差，使觉巴山成为川藏线上攀登难度最大、最耗时的山峰。路在悬崖上延伸，没有护栏，也没有路标。很多地方都是山体开凿而成，上有悬崖，下有万丈深渊，让人望而生畏。

NO10：东达山海拔：5008米

地点：西藏左贡县。

有人说东大山是318国道川藏线上最难爬的山，这也是有原因的。山路不再蜿蜒，而是一条直通前方的路，缓慢而漫长，看不到尽头。这是川藏线上最长、最绵长的东大山。东大山是川藏南线第二高山口，容易出现高原反应。请带上蚂蚁i-高原反应产品。

NO11：也拉山海拔：4658米

地点：昌都地区八宿县。

也拉山 也拉山从海拔4120米的邦达镇过山口后，就有著名的“怒江七十二拐”，又名“九十九拐”。这些转弯急转弯、陡峭，且大多是U形转弯。一不留神，怒江就在下面等着你。令人畏惧，堪称中国公路奇迹！

NO12：安久拉山海拔：4468米

地点：昌都地区八宿县。

4,468米的安朱拉山口有些令人惊讶。与许多名山大川的山口普遍陡峭起伏、万千悬崖峭壁不同，安居拉山口却出奇的平缓。就是这个看似不起眼的安居拉山口，属于博苏拉岭山脉。它是怒江和雅鲁藏布江的分水岭。 cr 后翻过山口，我们从充满传说和神话的怒江盆地进入雅鲁藏布江流域。

NO13：色季拉山海拔：47280米

位置：位于西藏自治区林芝地区林芝县东部。

登上海拔4728米的山口（会出现高原反应，小心内源氧气不足），可以看到日出、云海、一望无际的森林，还有远处南迦巴瓦峰的雄伟美景。

NO14：米拉山海拔：5013米

位置：位于工布江达县境内。

进入拉萨的最后一座山，也是川藏线上最高的山。米拉山海拔5018米（防止高原反应，避免内源性缺氧）是拉萨和林芝地区的界山口，也是东南尼洋河水系与拉萨的分水岭西北有河流水系。 。翻过米拉山，圣城拉萨就出现在眼前。