景区可放置鸵鸟仿生鞋租赁服务。它新颖又有趣。相信很多人都会感兴趣。恰巧景区人流量大，很多人都会去尝试

雪球：在寒冷的北方地区，购买TPU材质的雪球、滚雪机、碰碰球，可以享受在雪地上打滚的快感。乐趣！

雪皮划艇、雪香蕉船：冬季另一个深受游客欢迎的游乐设施是雪香蕉船、雪皮划艇。游客在拖拉机的驱动下，坐在雪地香蕉船、皮划艇上，感受极速带来的欢乐游戏体验！

景区基础设施建设的重要性。完善景区基础设施功能。提高服务能力风景名胜区。为了景区更好的发展。打下坚实的基础。

旅游项目开发中，经常涉及项目立项问题。项目审批中，最关键的因素是项目可行性

（1）准备申请材料

一般项目申请需要聘请专业策划公司撰写可行性研究报告，然后提交交给相关部门就可以了。但一些投资大、规划大的项目，需要准备非常详细的材料，如下：

项目单位（企业）提交申请审批文件

具有相应资质的工程咨询顾问单位编制的项目申请报告正文

县（市）属企业投资项目，须经投资单位初审意见所在地县（市）政府建设部门；市政府主管部门提出初步意见；省级企业投资项目，由省级产业主管部门提出初步意见。

项目所在地自然资源主管部门出具的项目规划和选址意见（森林、森林等） .）用海）初步意见

环境保护部门出具的项目环境影响评价审批意见

招标审批申请表

节能评估（年综合能源消耗量 年消耗1000吨标准煤以下、或年消耗石油500吨以下、或年消耗天然气50万立方米以下的固定资产投资项目，填写《固定资产节能登记表》）。

法律、法规、规章规定的其他相关材料

（二）向有关部门申请

一般来说，世界自然和文化遗产保护区旅游项目总计投资3000万元以下、1000万元以上，总投资5000万元以下的旅游开发和资源保护，国家重点风景名胜区、自然保护区、重点文物保护单位2000万元以上设施项目、省级风景名胜区、自然保护区、重点文物保护单位内总投资3000万元及以上的旅游开发和资源保护设施项目，由省发展和改革委员会批准；其他旅游开发和资源保护设施项目，按所属市、县（区）发展改革部门批准。

整个项目预计通过（3）验收（4）审查（5）批准（6）监督实施才真正完成项目的建设过程。但在所有的环节中，除了手续之外，最关键的就是项目可行性报告的撰写，这关系到项目的成功与否。

今天，叔叔阿姨带着我和弟弟去参观了胜利公园。

胜利公园树木茂盛，鸟语花香，景色十分迷人。

公园里有一个地方叫春城乐园，那里有很多游乐设施，有海盗船、碰碰车等。

我们玩的是“急流急流”第一的。最难忘的是当船爬到滑梯顶端时，我们听到“嗖”的一声，船就潜了下去。强大的气势差点把我们震飞。我把它扔了出去，突然间，我听到到处都是尖叫声。我关闭了我的电子是的，非常紧张，我哥哥害怕地尖叫起来。巨大的海浪把我溅了一身。这实在是一种锻炼勇气的方法。和一场勇气的游戏。

然后我们玩了“空中飞人”。我坐在凳子上，工作人员叔叔帮我系好安全带。我双手紧紧握住绳子，心里有些害怕，因为下面就是“空中飞人湖”。

我鼓起勇气，双脚一蹬，张开双臂，向对面滑去。

飞翔的感觉太精彩了，玩了好多次都没玩完。

胜利公园真是一个又好玩又刺激的地方，希望以后这里能增加更多更好的游乐设施供我们玩。

p>6.旅游基础设施建设项目有哪些？

旅游基础设施是指为满足游客在旅游过程中的需要而建设的各种物质设施的总称，是旅游发展不可缺少的物质基础。旅游业的发展。主要包括旅游饭店（宾馆）、旅游交通以及各种文化娱乐、体育、疗养等物质设备。

旅游饭店

为旅游者提供餐、住宿和服务的场所。是旅游基础设施的重要组成部分。一般由客房部、餐饮部、商品部三部分组成。有的还设有邮电、银行、美容美发等服务设施。旅游饭店是旅游者的临时住所。各种服务设施必须干净、实用，让客人感到舒适、愉快、安全。服务质量是衡量酒店经营管理水平的重要组成部分。高质量的服务可以弥补设备不足的缺点，使旅游饭店能够增加客群，提高经济效益。在建设旅游饭店时，必须进行研究。选择酒店位置时，必须考虑交通便利和足够的客源。建筑形式应因地制宜，体现民族风格和地方特色，与当地景观相得益彰。酒店经营管理要采用现代科学技术，使您信息灵通，具有竞争力。

旅游交通

是指旅游者从居住地前往旅游目的地以及往返旅游目的地所使用的各种交通工具。是旅游业发展的重要物质条件。利用先进的交通运输可以缩短游客的出行时间，促进旅游业的发展。旅游交通包括航空运输、海上运输、内河运输、陆路运输等。游客主要根据行程的距离以及是否安全、快捷、准时、方便、舒适。

文化娱乐和各类体育、疗养设施

适应游客不同兴趣爱好而设立的博物馆、游乐中心、网球场、游泳池等。各种服务设施、开发多种服务项目，可以满足游客的各种需求，增加旅游企业的经济收入。

功能

随着旅游业的发展，旅游基础设施建设日趋完善、多元化；同时，各种服务设施的增加将进一步促进旅游业的发展。

使用范围：各部门组织安排以团队建设为目的的活动，如晚宴、沙龙、茶话会、读书会、联谊会等戒指。会议、座谈、棋牌娱乐、文化体育活动、劳动竞赛、风景名胜区参观学习、福利旅游或其他有利于团队建设的活动的费用。

团队建设是指团队建设，是公司为增强员工的团队意识和协作精神而举办的活动。

游戏玩家可能会因为出行前制定旅游策略而放弃旅游的想法，而景区利用VR技术将主要景点、游乐设施、旅游指南、景区等结合起来景区内的景点。建筑物等以720度全方位立体展示，供游客观看无盲区。游客通过VR了解更全面的信息后，会更加自信。全景VR可以作为景区地图。也很f对一些看不懂地图的游客友好一些，他们会对前往目的地产生更多的期待。

当然，除了景区，VR还可以围绕旅游进行营销和推广。例如，酒店可以利用VR展示酒店全景，以便游客深入了解酒店周边信息并选择入住。当然，这项新技术的引入可以在一定程度上增强游客的好奇心，提高酒店的订单率。

足不出户就可以游览世界上最美的风景。栩栩如生的体验会让您忘记自己身在何处。此外，还可以参观目前人类无法到达的地方，例如前往火星、地心等。游览、深海游等项目。这就是VR旅游想要实现的目标。

去年5月，滕王阁景区推出VR文旅旅游项目项目试点活动。现场设置了无卷轴书法、绘画游戏项目等，通过VR技术打造沉浸式时空穿越体验。此外，“神奇海魂”展厅还运用VR技术，再现海魂王国的盛况。可见，VR全景已经成为景区游览过程中不可或缺的新技术。

京津冀三省市地理相连、联系紧密、文化相近。它们是我国经济社会发展极其重要的地区。京津冀协同发展上升为国家战略，这是三地特别是河北发展千载难逢的重大历史机遇。旅游业相关性较高n、整合性强，拉动作用突出。这是区域合作最容易启动和实现的领域。在京津冀协同发展过程中，旅游业发挥着重要的桥头堡和排头兵作用。它既是共鸣点、共赢点，也是切入点、突破口。

京津冀地区旅游资源丰富。京津冀地区是我国旅游资源最丰富、比较优势的地区之一。旅游资源不仅数量多、规模大，而且品种全、质量高。该地区拥有长城、故宫、天坛、颐和园、避暑山庄及周边寺庙、明清皇家陵墓等7处世界文化遗产，占近占全国总量的1/5；拥有国家4A级及以上资质200余家风景名胜区占全国的10%。占总量的1/10，有深化区域合作的坚实资源基础。

京津冀地区旅游特色互补。京津冀旅游既有同源的统一性和完整性，也有各具特色的差异性和互补性。北京作为首都和全国旅游中心城市，自然、人文、历史等景观优势明显。天津现代文化旅游资源丰富，以现代文化、民俗文化、欧洲古典风情最为著名。河北有山有海，历史底蕴深厚，资源齐全。尤其是海滨、岛屿、草原、湖泊、天然冰雪、优质温泉、青山秀水、田园风光，都是休闲产业发展得天独厚的资源。环游北京、天津。

京津冀地区拥有广阔的客源市场。京津冀地区地处环渤海地区中心，是继珠三角、长三角之后的第三个快速崛起的增长极。区位优势明显，交通通讯便捷。京津冀及周边省份人口4亿，三地私家车保有量已超过1000万辆。市场广阔，潜力巨大。京津冀地区GDP已突破6万亿元，占全国的10.9%。经济基础优势明显。 2013年，京津冀旅游总收入突破8000亿元，旅游总人数达到6.6亿人次，以年均10%以上的速度快速增长。

京津冀区域合作基础扎实。超过近年来，河北把实施“京津战略”作为促进旅游业发展的重要举措。与北京、天津签署了一系列旅游发展战略合作协议，与北京、天津等高铁沿线六省市共同发起制定“京津战略”。港澳高铁旅游营销联盟”联合北京、天津等长城沿线八个省市发起成立“中国长城旅游营销联盟”，并积极参与组织和推广北交会等活动，三地初步建立区域旅游合作机制，拓展旅游市场，加强旅游监管合作，促进旅游产业发展，推动三地逐步形成旅游合作机制。打造三地旅游经济圈，为京津冀旅游一体化奠定坚实基础。

京津冀旅游协同发展具备良好基础和条件，成效显着，前景广阔。但仍存在一些亟待解决的问题，主要是：传统行政区域的思想束缚难以突破、缺乏统筹协调机制和统一规划、旅游基础设施特别是交通建设滞后、集约化发展不足等。旅游资源利用不足，整体形象和品牌较差。显然，公共服务体系不健全、产业链不健全等，都需要京津冀三地切实打破自身“一亩三分地”的思维定势，共同努力。呃促进协调发展。

一、建立健全协调联动机制

协调联动合作机制是京津冀协同发展的重要保障。京津冀旅游合作起步早、进展快，但尚未形成统筹协调、联动​​的长效机制。三地要主动出击，共同推动成立京津冀旅游协同发展领导小组，完善京津冀政府间沟通平台，建立京津冀旅游协调定期会议制度。河北省及相关市县参与，研究确定区域旅游合作战略、方针和机制，协调解决区域旅游发展合作中的重大问题。在同时，共同制定和完善京津冀旅游协同发展相关政策，制定合作发展的规则和标准，进一步推动区域旅游更大范围、更高层次的合作与交流。更高层次。

二、加强统筹规划和顶层设计

推动京津冀协同发展，必须坚持规划先行、抓好规划顶层设计。三地的旅游资源有一定的相似之处，但也存在很大的差异。只有统一整合、规划对接，才能进一步提高整体吸引力和竞争力。在资源普查的基础上，三地可共同编制《京津冀旅游协同发展规划》，根据不同资源特点，统筹规划功能定位和结构布局，明确大力发展旅游市场建设、公共服务设施建设、人才队伍建设。目标是通过有效整合，打造多元化旅游产业，实现优势互补、协调发展。同时，尽快制定河北省对接京津市场专项规划，使河北更快更有效对接京津旅游市场，加快河北旅游业发展。

三、建设旅游综合交通体系

建设旅游综合交通体系是区域旅游协调发展的基础。目前，三省城市与重点景区之间的道路建设相对滞后。死胡同多，部分路段堵车严重，道路等级低。不能满足快捷、便捷的现代旅游交通需求京津冀旅游业受到影响。总体发展较快。要顺应京津冀协同发展大势，着力构建区域综合交通体系，加快形成适应旅游发展要求的现代立体交通网络。推动开通北京、天津至我省主要旅游城市的旅游列车，并在旅游旺季增开三地间旅游列车或增加游客座位。努力形成三地旅游直通车网络体系，共同推动三地旅游集散中心开通外地旅游直通车，构建城际旅游公共交通网络，打造“京—城”旅游公共交通网络。津冀公交旅游圈。”

四．连体形状区域旅游品牌

特色鲜明的区域旅游品牌是京津冀旅游协同发展的重要抓手。三地要大力开展区域旅游联合推介，联合推出精品旅游线路，联合策划组织旅游推介活动，联合参加旅游展会，联合举办旅游节庆，联合在重点客源市场开展联合促销建立国内外一体化体系。转变宣传格局。河北将重点融合节庆活动，与京津合作，将张北草原音乐节、衡水湖马拉松等区域性节庆活动打造成具有全国乃至国际影响力的文化旅游品牌。搭建京津冀旅游宣传营销平台，推动京津冀旅游一体化开放在三地媒体上设立京津冀旅游版块，在三地旅游网站设立京津冀旅游版块，支持地区旅行社、景区、酒店等企业共同建立旅游营销合作联盟，鼓励策划包装产品、跨省联合促销、互派旅游团队等深度合作。

五、构建高效便捷的公共服务体系

强化服务意识，优化发展环境，是京津冀旅游协同发展的重要保障。加快建立一体化旅游公共服务体系，共同制定适应京津冀旅游产业发展需求的旅游咨询服务、标识系统等旅游公共服务设施建设标准，加快提升旅游服务质量。旅游公共服务体系建设将自助游公共服务标准化、一体化。探索出台区域旅游惠民便利政策，加快跨省旅游网络平台互联互通，开通远程网上预售门票系统，积极推动“京津冀旅游一卡通”全面发行和使用，推广统一旅游套餐，实现京津冀区域旅游市场一体化。

对于河北旅游业来说，京津冀协同发展是一次重大的、前所未有的历史发展机遇。我们一定要抓住机遇，借势发展，努力取得更大成绩。只要三地加大统筹融合，加强密切配合，推动统筹推进相信他们的发展，一定能够把京津冀地区建设成为中国最具吸引力的旅游目的地，带动区域旅游业特别是河北旅游业新一轮快速增长。重要的发动机。