2021年中国本土邮轮库存。

1.招商伊顿邮轮

“招商伊顿号”由招商局集团与维京邮轮共同打造。这是我国第一艘悬挂五星级红旗的船舶。中国第一艘邮轮；中国第一艘自主经营管理的豪华邮轮；也是中国首条沿海城市和海岛航线。

Merchants Edon号原名“维京太阳号”游轮，由意大利芬坎蒂尼造船厂于2017年建造，总吨位47,800吨，拥有465间带全阳台的客房。可容纳930名游客。 “招商伊甸号”邮轮即将以深圳蛇口为母港，开通以目的地体验为核心的国内沿海航线。

2.鼓浪屿

鼓浪屿是星旅远洋投资的第一艘邮轮。这是一艘真正堪称“国货之光”的国产邮轮。去年9月，“鼓浪屿”号获得首张邮轮港口海上航线试点运营许可证。

“鼓浪屿”极其优雅，充满浓郁的贵族气息：经典的分层鸭尾设计，内部配备蒂芙尼蓝色挑高中庭，蒂芙尼玻璃天花，180°落地玻璃窗环绕的全景酒吧，传统的中国美食，宽阔的海滨长廊，宽敞的空间，齐全的设施，温馨亲切的装修。

星旅远洋国际邮轮公司由中国旅游集团和中国远洋运输集团共同出资组建。总部位于香港，国内运营总部位于厦门。公司致力于打造本土邮轮品牌。一艘7万吨级豪华游轮拟在中国黄金海岸投入运营2019年秋季开业，并将继续扩大机队规模。

3.愿景号邮轮由中国交通建设集团公司旗下三亚国际邮轮发展有限公司于1998年在意大利芬坎蒂尼船厂建造。它重77500吨，总长261米，宽32米。它共有975个客舱，其中41%设有阳台，可承载2222名乘客和825名机组人员。它的原型是美国公主邮轮船队的海洋公主号。

4.蓝梦之星

蓝梦之星是上海蓝梦国际邮轮公司的子公司。蓝梦邮轮成立于2016年，股东为福建中交集团有限公司。一家负责任的公司，依托中国传统文化，弘扬民族情感，旨在打造中国人专属邮轮品牌。

2020年4月，蓝梦邮轮购买一艘2.5万吨级的德国BLOHM造船厂制造的国际邮轮，于2001年下水，最大载客量为1,275人。更名为“蓝梦星”，原为中国另一家邮轮公司“钻石邮轮”的钻石荣耀海。

5.世纪和谐号

“世纪和谐号”邮轮隶属于重庆冠达世纪邮轮有限公司，该公司旗下拥有12艘现代豪华长江五星级邮轮的船队”品牌。是中国内河邮轮行业标杆企业、中国水上旅游资源综合运营商。公司于2020年10月购买嘉年华邮轮公司的“嘉年华魅力”号邮轮，更名为“世纪和谐”号，世纪和谐邮轮公司成立，该船总吨位70,347，共有客房1,028间，可载客2,634人。

6.中国泰山

“中国泰山”号邮轮是中国第一艘邮轮第一艘全资、独立运营、自我管理的豪华游轮。隶属于中国第一家国际邮轮公司——渤海邮轮有限公司，成立于2014年2月，是渤海轮渡股份有限公司的全资子公司，总部位于香港。该游轮长180.45米，型宽25.5米，总吨位24500吨，载客927人，游轮拥有400多间欧式客房。

7 。歌诗达大西洋号

隶属于中船嘉年华邮轮有限公司，是中国船舶工业集团公司与嘉年华集团公司在中国设立的合资企业。预计2028年中船嘉年华将拥有8艘大型邮轮，成为中国最大的邮轮公司。 Costa Atlantica号于2000年建成，长292.5米，宽32.2米，载客量2,680人。

8. Costa Méditerranée

隶属于中国船舶工业集团公司嘉年华邮轮有限公司，于今年4月30日正式开业。嘉年华集团将其交付给中船嘉年华邮轮有限公司，成为该公司的第二艘邮轮。该游轮建于2003年，载客量2680人（总床位），船员897人，共有舱室1057间（其中8间为残疾游客提供），吨位85619吨，长度长292.5米，宽32.2米。

（以上排名不分先后）

长江传奇号于2003年下水，2015年首航，隶属于巴东县楚天船舶有限公司，由原世纪邮轮旗下的世纪之星游轮更名而来。该船总长87米，船体宽度16米，巡航吨位4255吨。具有丰富三峡旅游服务经验的游轮。长江传奇游轮设计按照国家五星级酒店标准装修和装修。船上有一个旋转的高空酒店式大堂。游轮拥有总统套房2间、豪华套房7间、豪华标准间。共有84间客房，全部拥有方便舒适的欧式一体化浴室和全落地独立观景阳台。标准间两张独立床可拼成一张大床供情侣使用，更显人文关怀。

所有客房均设有独立私人阳台；浴室采用美标整体卫浴，开创长江豪华游轮客房配置先例。室外活动空间充足宽敞，适合观赏、休闲、日光浴。

游轮整体内部装修精致时尚，优雅大方，现代感很强。

该游轮为中国船舶重工集团评定的五星级游轮。国家旅游局。该游轮共有上下六层。视觉上具有强烈的现代科技感，是长江新一代旅游船。您可以在船上吃喝玩乐，或者享受水天一色的休闲时光。游轮还将举办各种文化活动或聚会，让您的三峡之旅更加难忘。

目前，我国有船员120万人（包括长江内河船员和渔民等），但持有远洋商船证书的船员不足17万人。持有A级证书的远洋船长不足5000人，远洋船舶船长也不足5000人。岸上管理人员还将持有大量有效的船长和轮机长证书。船长和船长只有四千多人实际从事远洋工业的总工程师有4000人。可见，对于13亿人口的中国来说，船长、轮机长的数量非常稀缺。同样，其他管理层面和运营层面的船员资源也紧缺。

这一资源的主要来源是我国现有的几所海事院校。他们每年只能提供约4000名有效的海事专业毕业生，远远不能满足市场需求。

肯定不是，因为从上海到武汉的河流不多，轮船是一种很慢的工具。即使有河，绕河一圈也需要很长时间。绕一圈需要很长时间。上海到武汉还有一定的距离。如果坐船的话，肯定没有直达航线。您可以乘坐火车或飞机。如果想看风景，也可以坐船。

1.大连船舶重工集团有限公司

2．江南造船（集团）有限公司

3．上海华东造船（集团）有限公司

4．渤海船舶重工有限公司

5．上海外高桥造船有限公司

6．国营武昌造船厂

7．广州广船国际有限公司

8．中国长江航运集团金陵船厂

9．江苏新世纪造船有限公司

10．南通中远川崎船舶工程有限公司

11．上海澄西造船有限公司

12．江苏扬子江船厂有限公司

13.中国长江航运集团青山船厂

14．天津新港造船厂

15．扬帆集团有限公司

交通运输 运力最大的内河运输企业是中国长江轮船公司。这是第一个c交通运输部直属大型航运企业。总公司位于湖北省武汉市。 1984年1月1日，在长江航运体制改革中，原长江航运管理局被划分为专门从事航运业务的长江轮船公司和专门从事政府管理的长江航务管理局功能。 1991年，总公司更名为中国长江航运总公司。拥有重庆、武汉、芜湖、上海等航运公司，以及长江石油运输公司。总公司下属单位还包括造船厂、旅游公司、学校等。总公司拥有船舶200万吨以上，豪华旅游船舶十余艘。集团货物运输始于1965年，集装箱运输始于1972年。1982年，合资成立中国长江航运有限公司创业从事外贸货运。主要航线为沿海地区、日本、东南亚。总公司年客运量2500万人次，货运量约6000万吨。

我可以造一艘小船在长江上航行吗？

这个问题不好回答。首先，所有在长江航行的船只都必须有合法的手续。你造的船如果有合法手续，就可以在长江上航行。但如果你的船太小，你可能会被迫在长江上航行。你敢去长江吗？长江有些地方，风浪很大，可能会翻船，甚至有人丧命！

没有。以下为“武汉交通政务网”官方消息： 今年“五一”黄金周期间，武汉港长江干线停运一年的NK线客轮恢复九江、上海、重庆3条主要航线运营。 “但这只是亏本赚钱。”

武汉港客运码头相关负责人表示，“五一”期间，武汉港共发送旅游邮轮8艘，共运送中外游客3000余人次。但这个数字依然没能达到理想状态，出现了损失。五一假期结束后，武汉客运口岸再次暂停。

南京长江大桥于1968年12月29日全面竣工通车，铁路桥总长6700多米，公路桥总长超过4500米。是继武汉长江大桥、重庆白沙沱长江大桥之后的长江第三大桥。后大桥建成通车后，将连接津浦线和沪宁线，实现北京直达上海。南京长江大桥于1960年1月18日正式开工建设。

位于南京市西北部的长江上，连接市区和浦口区，是第一座双层大桥我国设计建造的长江铁路、公路桥梁。 1968年12月29日竣工。上层公路桥长4589米，路面宽15米，可容纳四辆大型汽车并行行驶。两侧还设有2米多宽的人行道；下铁路桥长6772米，宽14米，为双轨铺设。 ，两列火车可以同时朝相反方向行驶。其中河上主桥长1577米，其余均为引桥，是我国最长的桥梁。在 r主桥栏杆、公路引桥采用中国特色的双孔双曲拱桥形式。公路主桥两侧栏杆上嵌有200个铸铁浮雕，人行道旁有150对白玉兰形路灯。 ，洁白优雅。南北两端各有两个70米高的桥头堡。堡内设有电梯，可通达铁路桥、公路桥和桥头堡上的了望台。炮台前还有一座10多米高的工农兵雕塑。南炮台下是一个公园，风景优美。

南京长江大桥共有9个桥墩。最高的桥墩从底座到顶部高85米，底部面积约400平方米，比一个篮球场还大。主桥跨度160米，可通过万吨级巨轮就在桥下。整座桥就像一道彩虹在河面上若隐若现，十分壮观。尤其是到了晚上，桥栏杆上的1048盏泛光灯亮起，桥墩上的540盏金卤灯把河面照得如同白昼。此外，公路桥上的150对玉兰灯全部亮了，桥头堡和大型雕塑上的灯光也都亮了。 228盏钠灯使大桥犹如一串横跨江面的夜明珠。每当夜幕降临，万家灯笼齐放，绵延十余里，“似银河挂天”。

20世纪60年代，完全由中国人自力更生修建的南京长江大桥曾以“最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界纪录》。

补充信息：

南京长江大桥是一座特大型铁路和公路桥梁。拉伊尔威大桥长6,772米，公路桥长4,588米。桥下可通过数万吨交通。船。大桥主体工程于1960年1月动工，铁路桥于1968年9月建成通车，公路桥于同年12月建成通车。南京长江大桥位于长江下游。河面宽阔，水深水急，岩床埋在主桥河床以下33至47米处。九座桥墩基础采用重型混凝土沉箱、钢沉箱加管柱、浮式钢筋混凝土沉箱。 、钢板桩、围堰管柱等基础。主桥10孔钢梁中有9根跨度为160米。它们采用优质合金钢棒在现场铆接组装。该桥荣获1985年国家科技进步奖进步特别奖。

武汉轮渡航线

①从中华路码头到晴川阁：中华路码头旁边是户部巷，黄河旁边鹤楼和晴川阁就是小龟山和汉阳灶。如果你想去这些地方，推荐这条路线。同时，这条路线与长江二桥平行，是观大桥的最佳路线。

②从汉阳门码头到龙王庙：这条路线虽然不是最长的，但是用时最长，大约十分钟左右。如果想体验江上风的感觉，可以选择这条路线，龙王庙附近没有什么特别的景点。如果想逛武汉的小巷子，可以在附近逛逛，否则可以在码头买回程票。

③从中华路码头到汉口江滩：这条路线最长，但路线是乘快艇，所以只需几分钟。江滩附近有不少值得参观的地方，比如武汉科技馆、武汉关、江汉路等。

④是从汉口江滩到曾家港码头：我没坐过这条线前。汉口江滩对面是目前在建的亚洲第一高楼。

武汉轮渡的情况大概是这样的。我住在武昌，所以描述的视角都是武昌的。我希望它能帮助你。如果您有任何疑问，请随时回复我。

乘船游览长江，从重庆出发。长江上的5000吨级游轮可以追溯到重庆。重庆位于长江中上游。长江从重庆向下游流去，风景依然美丽。世界级旅游胜地三峡长江下游的重庆市位于长江下游。长江三峡风景以雄、险、奇、秀而闻名。游览长江三峡的游客都会有“五山归来不见山，黄山归来不见山”的感受。