说说重庆周边的景点。

仙女山适合自驾游。有草原、有缆车、有骑马、有放风筝……冬天山上还会下雪，风景很好。

可以游览武隆、长寿长寿湖、梁平双桂堂、忠县石宝寨等。

济南可以自己骑马的地方是济南赛马场位于历城区旅游路与港西路交叉口东500米路南侧。作为2009年济南全运会马术比赛的比赛场地，有专门的骑马场地。这里风景优美，标准高。设施也很齐全，是济南少有的可以自己骑马的地方。

我会给大家推荐一下清远一些比较有特色的自然旅游景点：

1.清远飞霞山：游览的好去处（比较宣传少，但绝对值得）。

2.清远佛冈西乐谷：温泉+度假等

3.清源洞仙境：南国第一峰林”，被誉为“天下第一峰林”。

4.清远大唐浪漫：唐代建筑+文化，体验盛唐盛世。

4.清远大唐浪漫：唐代建筑+文化，体验盛唐盛世。 p>4.骑马长途旅行

骑马是一项非常健康的活动和运动，是人与马的和谐互动，人与马的故事有千千万万，历史悠久；骑马为人长途跋涉对于人和马来说都是很累的，一定要照顾好马，让马好好休息，比如跑了一定的距离或者一定的时间后，不下马休息，就把马鞍脱下来，让马喝点水、吃点东西。旅游景点骑马

我回答一下，每个草原的骑马时间和价格都不一样。下面列出我所知道的各草原骑马价格，供参考：

1.甘肃山丹军马场（位于甘肃省张掖市山丹县，祁连山冷龙山北麓大马营草原上）如果可以骑行，每小时50元。

3.坝上草原（位于河北省承德市丰宁满族自治县大滩镇）80元/小时

4．锡林郭勒大草原（位于内蒙古自治区锡林郭勒盟锡林浩特市207国道附近）60元/小时

6。红原草原（位于四川省阿坝藏族羌族自治州红原县。）80-180元/小时 300-500/天

7.若尔盖唐柯草原（位于四川省若尔盖县等县）起步价50元-300元/天

8。塔公草原（位于四川甘孜藏族自治州康定县塔公镇）100元/30分钟

...总之，中国草原骑马最好的地方有很多，而且淡旺季价格波动较大。此外，各景区牧民收费不统一，坑蒙拐骗的现象时有发生。还是有必要的骑行前请务必协商好价格，以免造成不必要的麻烦。我个人推荐山丹军马赛马场，专业、广阔、足够过瘾。

第一：骑自行车时尽量不要走国道，而走省道。

一般来说，省道维护良好，靠近城镇，大型卡车比国道少。第二：尽量不要走与高速公路平行的道路。此类道路一般不予维护。第二三：不要害怕攀登。如果长途骑行时在平地上骑行，会感到孤独、烦躁。不要以为骑行最大的困难是疲劳。事实上，独自骑行的孤独感会让人崩溃。时不时会有一个斜坡，甚至是一个连续的斜坡，这可能会令人兴奋。第四，跨省出行没问题。不仅有国道，还有省道、县道相连各省

感谢邀请！

我非常愿意回答你的问题。可能我也说不清楚，但是我们一起来讨论一下吧。

为了方便讨论，下面请允许我简单介绍一下自己：笔者已退休5年，使用“床”车，一直自驾出行。

（退休后如何自驾游）

说实话，我不太同意有些人对自驾游的看法。

我觉得自驾游这三个词说的非常准确。 “子”是指人，指的是你或我，“驾”是指开什么——车，“你”是指玩。

有些朋友在谈论如何自驾旅行时，往往喜欢谈论汽车保养、如何吃饭、需要什么装备以及各种路书等。人、车、游戏中，都错过了主角的存在。我认为，在讨论这个问题时，我们应该探讨各种可能的问题。从人类的角度来看能力。毕竟，任何自动驾驶行为都是人的自动驾驶，而不是汽车的自动驾驶。

有朋友问我退休后如何开车出行？这个“如何”其实并不是关于车和玩，因为你可以买车和设备，比如SUV、逆变器、车里的床、路上做饭的方法等等。这些都很容易，只要你肯。您可以随时在线购买，没问题。

我们讲设备、线路、汽车保养，实际上讲的是物质的东西，看似有道理，但鼓点不切中要害。

我认为自驾旅行时最不能忽视的一点。首先要了解人们应该如何克服一些未知的困难，如何获得自动驾驶行为的正确知识。想一想，这个很重要，是买不到的。

如果理解不清楚，思想混乱就会导致行为混乱。对前进的道路感到困惑和困惑。

（作者在西藏一年）

所谓的自驾游本质上并没有那么复杂。说白了就是开车出去玩而已。开车、玩，一般人都有经验。平时在家，有时可能会有小型聚会，或者驾车郊游等，都可以应对得很好。没有问题。

然而，当被问到：退休后如何开车出行时，情况却有些不同。

有人疑惑：退休后自驾游有什么区别？它们不都一样吗？不玩了？

是的，确实是玩，但确实不一样。

（2019年笔者和妻子去北方旅游，自驾游）

对于退休的朋友来说，如何自驾游的问题，不是用车的问题车还是懂法律的。 ，更不用说设备了。如果是这些就更容易了。事实上，这其中至少有两件事：给退休朋友增加变数且无法避免的焦虑局面：

1．身体和年龄，

2。你可能要在独自旅行时，产生的焦虑肯定不是刚才提到的汽车、法规、旅行装备、如何在路上行走等引起的，因为这些东西很容易被忽视。处理并可以解决。汽车，如果经济条件好的话，多花点钱就可以了，但是如果条件不够，就用普通汽车就可以了。已经有人开着五菱神车去了西藏。富与俭是人的事。关于交通信号灯、酒后驾车、单向交通、限制交通等法律法规，虽然现在的交通标志五花八门，人们勉强看懂，但还是有一个大概的概念。此外，我们仍然可以学习它们。至于装备、路上怎么走，都不是问题。在这里讨论它们是浪费时间。

（作者在新疆）

我刚才提到有两件事引起了变数。这是真的？尝试分析一下。

第一，身材和年龄。

退休后，无论你的身体多强、年龄多大，仍然会出现一些小问题。由于这台机器运行时间较长，难免会出现一些小问题。对此，每个人都有自己的问题。我知道有关情况的一切。

其次，你可能不得不独自行走。

选择自驾游，其实就是选择一个人旅行。

如果朋友不同意，我们可以邀请其他人一起去。过去就是这样。

你以前没有退休，没有脱离社会，但现在你被边缘化了。即使你可以邀请朋友和家人一起开车去某个地方，那也只是一次。现在你的退休自驾游已经开始并常态化，其他人就很难同步了。

该笔者一年自驾游新疆，又一年游西藏，今年又游北方。他们独自一人，有一辆车和一对夫妇。我们也想邀请公司，但是没有公司。

当然，仅仅因为作者如此，并不意味着每个人都如此。

（作者在塔克拉玛干沙漠）

我参加过一些比较大的自驾团体或者俱乐部，主要由退休人员组成，发现大部分成员这些群体是孤独旅行者、妈妈和流行商店。分析原因，结论是亲戚朋友在经济、爱好、时间、家庭事务上很难协调。身体上和自驾游的人一样。一年四季相伴行走，实属不易。

自驾团体或俱乐部的成员应该被视为志同道合的人。事实上，和志同道合的人在一个俱乐部是一回事，一起旅行更是一回事其他。如果真想在这个群体或者那个部落中找到一个和你一起进出的同路人，似乎是不可能的。

一个人自驾游基本上是可以的。不要把某个时间邀请多少人作为问题。

（作者正在前往梅里雪山的路上）

无论怎么理解，自驾游都是动态的，永远与危险并存。这不应该引起争议。

当存在危险时，就会出现法律问题。你想想吧，这里就不详细说了。

随着步入老年，加上可能出现的身体担忧以及独自旅行的可能，焦虑点变得更加突出。

焦虑不会改变你的志向，因为我们的梦想和精神很遥远，这是已经做出的决定。

如果是这样，退休后我们该如何开车出行呢？有没有更可行的方法来解决退休人员开始自驾的焦虑旅游？我认为有。经过多年的自驾，我有一些感受和经验，不一定正确。我写在这里，供大家互相勉励。

（作者在海南）

1.注意你的健康。

这是陈词滥调，我已经听过太多次了。

更多的倾听并不意味着更多的人关心。如今，有很多人关心他们的汽车（机器）。何时保养、密切注意漏水、漏油是日常功课。相反，没有多少人关心自己的身体是一台机器。他们熬夜打牌、玩游戏。如果你长时间缺乏睡眠，...你可以举很多例子。从一些事故信息中你可以随便读到，疲劳驾驶、路怒症、急躁、图省事、醉酒驾驶、误判……绝大多数事故都是人的问题，而不是机器性能的问题，比如酒后驾驶。 ， 它是做事的人，而不是有问题的汽车机械，更不是相应的法律法规。

退休后打算自驾旅行的朋友不要忽视自己的身体状况。 （这里有很多话要说，所以我救你。） 不管你以前有多坚强，老了只是老了。身体肯定在走下坡路，这是自然规律。我们千万不要做任何强迫的事情，而应该想办法在自驾旅行中适当调整时间，在行走和停止时遵守身体信号。这是自驾旅行者需要努力才能意识到的状态。

在路上，有话语权的是身体，而不是别人。不幸的是，它被很多人忽视了。

（作者在新疆赛里木湖露营）

2.不喜欢别人的意见。

愿景意味着评估。

大多数人都做不到这一点，尤其是离开工作岗位的退休人员和一代人普遍重视社会评价。于是，很多人开自驾游就是为了给别人看；他们的旅行，与其享受自然，不如与自然作斗争，与其对抗，不如展示给别人看。我认为这种现象很普遍。

人们每天都能在网络上看到自驾游游客吃饭、煮一碗面、炒一盘菜、在某家商店买个手电筒……这些轻而易举的事情为大家做的，为了吸引眼球，还邀请老手过来观看。表达了内心世界对时尚、好奇、新奇的强烈追求，炫耀“我能”的倾向，将自己置于虚荣和自满之中。这就是为什么一些自动驾驶司机容易犯错误的关键。

不切实际、空想、无视路上的危险是焦虑的根源。

如果自动驾驶游行者能够按照别人说的去做，那就太好了不要追求别人的想法。

（作者在长白山船酒店广场露营）

3.不要比较或贪婪。

比较和贪婪是人类的基本本性。

自驾游方式陆续更新。据说早起的人多。就像汽车一样，总有更好的东西。你走得越远越好。

有趣的是，从流行到后悔，其实并没有距离。无论你开车去哪里，遗憾都会伴随着你。

为什么？

以西藏为例。西藏到处都是风景。如果开车的话，就会翻山越岭，左冲右突。如果一路走下去，风景就会一路丢失，永远走不完。今天我看到了西藏，但我还没有看到全部。至于昨天的西藏，我夏天去了西藏。我冬天也需要去那里吗？这也是人们之所以愿意反复去西藏旅游，是因为没有办法走完全程、看遍一切。

真正的修行者不会与他人比较，也不贪图完美。步行、骑自行车、开车、吃饭、睡觉，在露天，做任何你想做的事，感觉舒服就是世界。

说实话，作者经常陷入比较和贪婪之中，没有资格在这里告诉人们如何避免比较和贪婪。我认为我在这里能做出的唯一贡献就是分享我与坏习惯作斗争的一些小技巧。朋友们，请不要笑我。

几乎每次下车，我都会像和尚一样，默念几遍经：

“不与人攀比，不贪心”为了速度（全部），不要着急，只要到达那里即可。 ”

我个人觉得还是有一定道理的，也有效果，有兴趣的话也可以尝试一下。

贪婪是最大的隐患。rs潜伏在体内，许多人因此而丧生。它不容忽视。

（作者在珠峰大本营）

4.别着急。

每个人都知道开车不宜匆忙。

出门不着急，路上不着急，回来不着急，回来也不着急有事情发生。永远不要着急。这是一个自动驾驶行军者最基本的素质。

严格来说，自驾游也是修性，不着急，所有的好品质都包含在内。

今年，我准备自驾北上，走完鸭绿江，到达长白山。我打算翻越大小兴安岭，去漠河。没想到，从长白山出来，去镜泊湖的路上，接到98岁老母亲摔倒骨折的消息，焦急万分。该dis吉林长白山至江西南昌2500多公里。立即返回...

旅行和流浪是一样的。驾驶员应时刻记住：保持冷静，不要着急，不要着急，不要着急。 ！尤其是出现情况，一定要先喊“不急”，让自己冷静下来！

不要相信“生命如果不是一次美妙的冒险就什么都不是”这样的美丽废话。人任何时候都要坚信理性，不必去冒险。理性可以帮助我们完成我们的使命。着急并不能解决问题，反而会导致混乱。

把自己调节到一个恒定的温度，路上千万不要焦虑、不耐烦。你可以做到吗？

（作者和他的妻子在Keras）

5.学会从互联网获取知识和信息

这是必须的。

您想要的一切都可以在互联网上获得。路线、装备、体验、美食、季节、玩法、一切都可用。有不懂的地方就问百度或者今日头条，都会得到解答。您还可以去万能商店购买您需要的旅行用品。你的装备和旅行信息来源主要就来自于此，就这么简单。

条件是你必须具备从网络获取知识和信息的能力，同时还必须具备识别能力。

互联网上有很多好的和坏的东西。没有辨别能力，就无法获得正确的知识和信息。例如，如果你想用车里的电力来煮饭，你会被网上有一千多人展示如何使用电力煮饭的事实弄得眼花缭乱。哪一个是正确的？你听谁的？无法就一件事或另一件事达成一致，感到困惑。因为每个人说话的情况不同，表达的程度也不同。或者，他的方式根本就是错误的行为，但他却在网上传达他的经验等等。

怎么办？

这就引出了下面的第6条，你应该多交一些朋友。

（作者退休后去一些地方旅行的经历）

6.多交朋友

退休后，不应该放弃外交，多交一些志同道合的朋友。朋友。

我的经验：除了看网上的帖子获取信息外，你还应该至少有两个知识来源：

第一，参加几个自驾游团（这很重要，也很容易做到），

其次，你必须有一个老师级的朋友，并接受他的指导。

使用令你困惑的问题并向有经验的老师询问。问题就会迎刃而解，事半功倍。

比如在网上向作者提问、问头条、在群里向高手请教等。如果是这样，你很快就会紫苑更多的东西。

方法：看帖子、提问、主动交友。

（作者在某处露营）

退休后如何自驾出行？这是一个“安全”和“安全”的问题，而安全主要来自于我们的缜密思考、知秋落叶、观察每一个细节。这里用了两个带有“秋”字的词。什么是秋天？秋天过后，寒冷的冬至来临，人们不容忽视。

讨论问题时，不要照搬书本，不要说假话，那是没有意义的，坚持实事求是，这样对别人对自己都有帮助。我相信，无论你退休后打算参加什么样的自驾盛宴，都千万不要被眼花缭乱的外部世界所迷惑。首先要观察自己，改造自己的内心世界。读者一定要注意。

自驾游，人是第一位的。人在前面三个字of 自驾游。

自驾旅行既痛苦又享受。你可以尝试回归简单的生活，去寻找你最遥远的梦想。世界那么大，你我恰好都是自由的，何乐而不为呢？

希望这篇文章对你有帮助，好吧，就这样。