上海没有长江游轮，只有国际游轮。

中国目前除香港、三亚、海口等始发邮轮外，还有天津、上海、烟台、青岛、连云港、厦门、香港、三亚、海口等出境邮轮。海口 主要是越南，其余港口的目的地主要是日本和韩国，少量会去台湾。这些港口的游轮均以本港为母港出发，遵循上海-济州-福冈-上海的轮回航线，没有目的地概念。

1.招商伊顿邮轮

“招商伊顿”号由招商局集团与维京邮轮共同打造。是国内第一艘悬挂五星级红旗的中国邮轮；首艘豪华游轮由中国独立经营和管理；也是中国首条沿海城市和海岛航线。

2.鼓浪屿

鼓浪屿是星旅远洋投资的第一艘邮轮。这是一艘真正堪称“国货之光”的国产邮轮。去年9月，“鼓浪屿”号获得首张邮轮港口海上航线试点运营许可证。

3.愿景号邮轮由中国交通建设集团公司旗下三亚国际邮轮发展有限公司于1998年在意大利芬坎蒂尼船厂建造。它重77500吨，总长261米，宽32米。它共有975个客舱，其中41%设有阳台，可承载2222名乘客和825名机组人员。它的原型是美国公主邮轮船队的海洋公主号。

4.蓝梦星

蓝梦星是上海蓝梦的子公司m 国际邮轮公司。蓝梦邮轮成立于2016年，股东为福建中交集团有限公司。一家负责任的公司，依托中国传统文化，弘扬民族情感，旨在打造中国人专属邮轮品牌。

5.世纪和谐号“世纪和谐”号邮轮隶属于重庆冠达世纪邮轮有限公司，该公司拥有“世纪邮轮”品牌下的12艘现代豪华长江五号邮轮，是一支中国内河邮轮行业标杆企业、中国水上旅游资源综合运营商。公司于2020年10月购买嘉年华邮轮公司的“嘉年华魅力”号邮轮，更名为“世纪和谐”号，成立世纪和谐邮轮公司。该船总吨位70347吨，共有客房1028间，可载客2634人。

6.中国泰山号

“中国泰山”号邮轮中国第一艘全资、独立运营、自主管理的豪华邮轮，是中国第一艘国际邮轮的一部​​分。邮轮公司——渤海邮轮有限公司成立于2014年2月，是渤海轮渡股份有限公司的全资子公司，总部位于香港。该游轮长180.45米，宽25.5米，总吨位24500吨。游轮设有927个客人座位，拥有400多间欧式客房。

目前没有从上海到青岛的游轮。 20世纪70年代、80年代，青岛曾有至上海的水上客运航线，但随着铁路、航空、公路的发展，这条航线也被取消。上海的豪华游轮均开往日本、韩国、东南亚等地。从青岛出发的豪华游轮还开往韩国和日本。上海之间没有游轮和青岛

上海可以乘船 可以去的地方很多：外滩有很多浦江游览，黄浦江上有很多交通渡轮，芦潮港有去东海的船（比如去舟山、普陀山），有出国游游船的码头，公园里有摩托艇和小木船……

目前，如果是全球的话，皇家加勒比游轮旗下的巨型海洋绿洲号的吨位是：22.5万。长度：362米。载客量：5400 甲板层数：18层。

如果是在亚洲，那就是2012年6月19日从上海首航的13.8万吨级的远洋航行者号，长度为311米。载客量：3114 甲板层：15层。

上海港是中国上海的一个港口。它连接t辐射中国南北沿海和世界各大洋，后纵贯长江流域、苏浙皖河流及太湖流域；其主要港区沿黄浦江沿岸、长江沿岸分布，三角洲地形平坦开阔，为港口建设提供了条件。集疏运渠道畅通，可通过高速公路和国道、铁路干线及沿海交通网络辐射长江流域乃至全国。上海港业务主要包括装卸、仓储、物流、船舶拖航、引航、外轮代理、外轮理货、海铁联运、中转服务和水路客运服务等。

上海吴淞口国际邮轮港位于上海吴淞口长江岸线炮台海域。公司码头水域总规划海岸线长1500米。一期岸线长度774米，设有大型邮轮泊位2个。 ，可同时停泊10万吨级邮轮1艘、20万吨级邮轮1艘。

上海港国际客运中心位于黄浦江西岸，紧邻外滩，拥有880米长的沿江黄金海岸线。上海港国际客运中心国际客运站占地面积约2万平方米，水深9-13米。可同时停靠三艘豪华游轮。航站楼年吞吐量达100万人次。

上海内河港区按功能可分为集装箱港区、干散货港区和特种港区（如化工港区、汽车滚装港区）。

我的答案是：有！上海应该有可以坐船出海的地方，有芦潮港、金山石化、奉贤湾等。其中一条路线我比较熟悉，所以简单介绍一下。市区的朋友可以先到达上海南站，然后乘坐小火车到达石化。小火车很多，速度也很快。不到1小时就可以到达。我靠，到了石化就可以坐船出海了？！谢谢！

精华游”线路

主要线路：

十六铺码头→杨浦大桥（返程）→十六铺码头

秦皇岛码头→十六铺码头→秦皇岛码头

登船地点：十六铺码头：中山东二路481号

秦皇岛码头：秦皇岛路32号

运营时间：

十六铺码头：11:00-18:00每小时一班

18:00-22:00每20分钟一班

秦皇岛码头：18:50-21:55 每20分钟一班

（注：恶劣天气等特殊情况除外）

飞行时间：1小时

经过景点：浦西国际建筑博物馆、浦东东方明珠塔、金茂大厦、上海大世界金融中心、上海中心大厦等陆家嘴地标建筑、国科中心等。

游船情况：运营游轮23艘。游客可以根据自己的时间安排选择自己喜欢的游船，享受水上旅游的美好时光。

门票销售：120元/人，十六铺码头、秦皇岛码头均设有现场售票处.

“专线”

“浦江游+美食”航线

1.“浦江游1”专机

邮轮船舶特色：

黄浦江上最大的游轮“浦江游一号”（龙舟）是黄浦江上唯一的千人级游轮，该游轮可同时容纳500名游客就餐同一时间。整个空间的设计与装修ip包含中国式的概念。船头的祥龙出水，引领着游轮前进。船顶借鉴了中国古代建筑的造型。全船共4层，其中一层至三层。一层为室内，四层为阳光甲板，影音设备齐全。

航行路线：秦皇岛码头—卢浦大桥附近返回—秦皇岛码头

途经景点：途经浦西万国建筑博物馆群、浦东东方明珠塔、金茂大厦、上海环球金融中心、上海中心大厦、中国馆、奔驰演艺中心等地标建筑大厦、南浦大桥、卢浦大桥等，航线涵盖浦江两岸经典风光。

登船地点：秦皇岛码头

运营时间：每班一班白天，19:00-21:00（17:30起可登船用餐）

飞行时间：2小时

2. “机长八号”专机

飞行路线：七场站码头—南浦大桥附近折返—七场站码头

途经景点：浦西国际建筑博物馆、浦东东方明珠塔、金茂大厦、上海环球金融中心、上海中心大厦等陆家嘴标志性建筑、国国中心、南浦大桥等。

乘船地点：机场站码头（滨江大道1658号）

运营时间：每天一班， 18:30-20:00

飞行时间：1.5小时

3. “朗森”专机

飞行路线：七场站码头——南浦大桥附近折返——七场站码头

途经景点：浦西国际建筑博物馆、浦东东方明珠塔、金茂大厦、上海环球金融中心、上海中心大厦等陆家嘴标志性建筑、国国中心、南浦大桥等。

登船地点：机场站码头（滨江大道1658号）

运营时间：每天一班，18:30-20:00

航程时间：1.5小时

“吴淞口”轮

邮轮特点：

“浦江游2号”是世博会专用船舶之一，载客量为450人，拥有三层楼的船体。邮轮整体造型融合了现代工业元素和海派文化内涵，极具现代感。目前负责运营“吴淞口”航线。

航行路线：十六铺码头A区→吴淞口（返程）→十六铺码头A区

途经景点：浦西万国建筑博物馆、浦东东方明珠、金茂大厦、上海环球金融中心、上海中心大厦等陆家嘴标志性建筑、国国中心、杨浦大桥、共青森林公园、吴淞口炮台、长江口、上海人民英雄纪念碑等。

登船地点：十六铺码头

运营时间：每周六日一班，11:30-15:30

航程时间：4小时

售票数量：350元/人。十六铺码头设有现场售票处。截止9月底，优惠价280元/人。

定制航线

特色游轮：

↑“环球通”船：目前黄浦江上最透明的豪华游轮，它还拥有中国最大的玻璃面积最大的游轮之一，拥有绝佳的观光体验。本轮核定用餐人数为400人，可同时容纳300人就餐。

↑“盛荣国际”号：黄浦江上唯一一艘进口邮轮，载客量250人。一至三楼为室内，四楼为阳光甲板。

↑“翡翠公主号”：视野极佳，可搭载450名乘客。一楼宴会厅设有LED大屏墙，二楼设有180°观景厅，三楼为露天甲板。

↑“君子兰”号船：游轮设施高端先进，符合五星级酒店标准，载客量402人。特别适合高端商务活动。

↑“黄埔”轮：具有18世纪欧洲建筑古典优雅的风格。该船可容纳 450 名乘客。

↑“明心”轮：外观简洁新颖，载客量300人。一楼为多功能厅，宽敞明亮；二楼设有豪华客厅和酒吧；三楼是阳光观景台和驾驶台。

↑“平安和盈”轮：欧式古典装修风格，内部宏伟、豪华。船体共三层，一、二层为船舱，三层为阳光甲板。载客量为450人。