应该是株洲湖南铁道职业技术学院。

2022年招收的主要专业有：铁路机车运行与维修（含中外合作办学），比较适合男生。女生应谨慎申请；铁路机车运行与维修（含中外合作办学）、铁道车辆技术、城市轨道车辆应用技术（含中外合作办学）、铁路供电技术、城市轨道交通运营管理、铁路通信与信息技术、城市轨道交通轨道交通机电技术、铁路信号自动控制、动车组检修技术、铁路运输运营管理、高速铁路综合养护技术等专业要求男生身高不低于1.70米，女生身高不低于1.70米。小于1.63米RS；高铁客运服务专业要求男生身高不低于1.75米，女生身高不低于1.65米，矫正视力5.0以上，形象气质佳；城市轨道交通通信与信号技术、铁路机车车辆制造与维修、应用电子技术、工业机器人技术、电子信息工程技术、电气自动化技术、电机电器技术、数控技术、制冷与空调技术、机械设计制造（含中外合作办学）、集成电路技术、人工智能技术应用、物联网应用技术、增材制造技术等专业要求无色盲、色弱

未通过国家发展部批准和改革委员会。重大城市建设项目须经省发展和改革部门批准。经省同意后，重要的城市建设项目还须报国家发展和改革委员会批准。只有经省和国家批准的城市建设项目才能建设。我

湖南只有长沙市有地铁和地铁站。郴州至邵阳有火车、高铁。列车出发站-到达站 发车时间-到达运行时间参考票价 G6486 郴州西-邵阳 11:00-14:303 小时 30 分钟 二等座 241.5G6482 郴州西-邵阳 16:05-19:293 小时 24 分钟 二等座位241.5G6146郴州西-邵阳北16:24-19:022小时38分钟二等座233K9084郴州-邵阳21:48-06:368小时48分钟硬座72

目前，常德高铁站尚未正式通车。您可以乘坐高铁到长沙，再换乘地铁1号线到长沙火车站，再乘坐动车组到常德火车站。您也可以乘坐地铁到长沙汽车西站，再乘坐公交车到常德汽车总站。

没有直达机场的公交车。首先需要乘坐地铁2号线到长沙火车站，然后步行到民航宾馆乘坐公交车。您只能乘坐机场快线到达黄花机场。

距离高铁西站约200米。该站是经湖南省交通运输厅批准建设的二级客运站。位于郴武广高铁西站与增湖路立交之间，设计容量为150辆，每日发车。车站现有旅客3000余人，占地总面积15亩，其中车站建筑面积2400平方米。

车站建设筹备工作于2009年开始，在郴州市委、市政府及各部门的大力支持和关怀下，于2010年10月正式破土动工。 2014年6月竣工，12月10日竣工，郴州万华汽车站举行开通仪式，标志着车站正式运营。

万华汽车站开通运营：高铁下车换乘班车，无需换乘。

截至2014年12月10日，车站拥有车辆138辆，发车班次195班。市内主要往返资兴、贵阳、嘉禾、临武、永兴、安仁、安平、宜章、汝城等地，往返宁远、新田、岚山、道县、茶陵、江永、江湖a、城外双牌等地。

即日起，郴州往返资兴的201路城际巴士也将从万华汽车站发车。资兴原有4趟公交车将从该站发车，即日起停止运行。

从郴州坐火车到广州，普快车31元，快车54元。然后坐公交车到小榄，票价46元。如果想换乘地铁，可以在火车站乘坐。 2号线，5元到广州南，换乘城轨到小榄25元，从郴州乘坐高铁到广州175元，从广州南乘坐城轨到小榄站25元。如果直接从郴州坐公交车的话，现在应该是150。元就在身边！

郴州轻轨不是地铁。

首先，轻轨和地铁是完全不同的。主要迪它们之间的区别在于它们运行的​​部分。一般地铁在地下运行，也有一些在高架路段运行，而轻轨则多在路面运行。多于。此外，它们在运输能力、车辆重量和尺寸方面也有所不同。

1.重量不同：地铁轴重一般大于13吨，轻轨轴重小于13吨。

2.平面曲线不同：地铁的半径小于300米，而轻轨的半径在100米到200米之间。

3.列车数量不同：地铁每1000辆列车的列车数比轻轨多。

4.运输能力不同：高峰时段地铁的单向运输能力分别达到3万至7万人次，而轻轨的运输能力为每平方米6000至2万人次。

省会C2014年，杭沙建成了第一条地铁。

如今，各大经济发达城市都在建设自己的地铁，长沙也不例外！这不，湖南新建的地铁选址长沙，而这条地铁就是长沙地铁六号线，堪称长沙重要的地铁骨干，将连接沿线五个主要区县。 ，在加强它们联系的同时，也会促进区域经济的发展，在一定程度上也会缓解交通拥堵的问题！

长沙地铁6号线于2016年开工建设，经过多年的建设，终于传来好消息，预计今年竣工。

高铁站共10个，分别为

1.长沙南站 长沙南站设有京广、上海-昆明2个停车场，共13座车站、28车道。统计数据建筑面积27.8万平方米，新建东广场16.9万平方米。设有澧沱高速公交站、地铁站出入口、公交车站、出租车停车场等，实现铁路、公路、城市轨道交通无缝衔接

2。岳阳东站 岳阳东站距市区2.5公里，建筑面积50900平方米，现有车站面积15138平方米。改扩建后，车站总面积将扩大一倍。车站设计有5条到发线、2条正线、1个参考站台、2个中间站台。京广高铁开通运营后，每天有一百多趟高铁停靠，平均8至12分钟就有一趟列车经过。

3.株洲西站株洲西站总建筑面积46669平方米。该公司建筑建筑面积15436平方米，平台雨棚投影面积28988平方米，地下出入口隧道建筑面积1140平方米。建筑地上两层，建筑高度32.3米；平台雨棚高度18.95米。由主站房和3个站台雨棚组成。车站广场总面积14万平方米，停车场4个，面积4万平方米，可充分容纳客运车辆停放

4。衡阳东站 衡阳东站是湖南省最重要的火车站之一，其建设规模和客流量在湖南省高铁车站中仅次于长沙南站和怀化南站。衡阳东站东距攸县南站90公里，55公里南距耒阳西站公里，西距启东站74公里，距衡山西站41公里，距株洲西站125公里，北距长沙南站176公里。

5。郴州西站 郴州西站位于湖南省郴州市北湖区西南部增福街道增湖村。北接郴州大道公交总站，南接107国道1.5公里。郴州西站为四坡屋顶，总面积40547.88平方米。由车站主房和站台雨棚组成，其中车站建筑面积12142.24平方米，站台雨棚建筑面积28405.64平方米

6。湘潭北站 湘潭北站位于九华经济技术开发区北部湖南省湘潭市开发区。东北距长沙南站26公里，西距韶山南站40公里。沪昆高铁湘潭北站采用侧挂式站房，总建筑面积28147平方米，站房建筑面积约12000平方米。拥有3个站台、7条线路，其中到发线5条，主线

7条。娄底南站 娄底南站：位于湖南省娄底市万宝镇，横跨群益村、王兴村，距娄底市中心约7公里。车站地处丘陵地带，植被茂盛。山上多是树木和杂草，山下多是稻田和池塘。车站情况：车站中心里程为K1208+602，上行方向毗邻韶山南站d 向下毗邻邵阳北站。该站为中间客运站。车站位于娄底市规划区南侧。站台平坦，站房位于线路北侧。

8.邵阳北站 邵阳北站位于湖南省邵阳市新邵县坪上镇，距市政府10公里，直线距离45公里，规模为地级车站。车站面积10000平方米，设有两个侧式站台和预留岛式站台。车站规模为3站台、5条线路，包括两条正线、两条到发线，其中到发线有效长度为650m。新建侧乘客站台2个，站台长450m，站台宽15.0m

9。怀化南站 怀化南站位于胡同东侧湖南省怀化市鹤城区田大道、高岩路南侧，是沪昆高铁、怀绍横高速铁路（在建）和张集高铁的共享枢纽站。怀化高铁（在建）。怀化南站是沪昆高铁非省会城市中规模最大、客流量最大的枢纽站。也是中国非省会城市最大的枢纽站之一，地理位置优越。在湖南高铁车站中，规模仅次于长沙南站。是湖南第二大高铁站，也是全国为数不多的无汽车穿越的车站之一。

10.永州高铁站 永州火车站和高铁站是在一起的。 2013年12月5日，铁路部门传来消息：e 横柳高铁及柳南客运专线