318 9月份川藏线平均气温白天20摄氏度左右，夜间10摄氏度左右，早晚温差较大。

九月的川藏线天气宜人。虽然雨季还没有完全结束，但雨还是很大。虽然川藏线沿线白天气温不高，但高原地区紫外线非常强烈，很容易灼伤皮肤。晚上注意保暖，带一些羊毛衣服。

川藏线最佳旅游时间是：5月、8月至10月。

川藏线分为南线和北线。北线主要以寺庙和人文景观为主。南线以其令人惊叹的自然风光，成为自驾游的最佳路线。旺季驾车、骑行穿越川藏线。想要看川藏线的美丽景色，一定要选择合适的时间，因为美丽的景色会随着季节的变化而变化。这是川藏线划分淡旺季的标准。

5月至8月川藏线进入雨季。虽然此时的景色很好，但山体滑坡、泥石流也较多，不仅影响旅游质量，还容易发生危险。冬季，川藏线天气太冷，不适合出行。春天的川藏线天气很好，但景色并不迷人。而且，由于川藏线海拔较高，早春沿线气温仍然很低，不少路段结冰，不适合出行。那么，川藏线最佳旅游时间是什么时候？当然是秋天了。川藏线沿线风景迷人，而且此时气温也不是很低，非常适合旅游。此外，春夏之交的五月也是川藏线旅游的好时机。

7月是川藏地区的雨季，但基本不用担心雨天对西藏行程的影响，因为西藏的降雨多发生在夜间，而且白天的天气还是很好的。

另外，内陆城市七月天气十分炎热，而西藏凭借海拔优势，占据了凉爽之地的宝座。七、八月份暑假去西藏旅游是最舒服的。西藏7月平均气温在12℃至24℃之间，基本满足人体最高舒适度要求。

完全可以步行，但是太陡了，强度不够。您可以将自动变速箱更改为手动模式。如果是手动挡的话就比较好办了。川藏线现在比以前好了。走了很多路，最重要的是注意安全。毕竟川藏线还是路，不是以前的烂路了，而且车也很多。特别注意安全，不要盲目超车。即使你被困在车里，没有四轮驱动就无法出来，任何拦住你的车都可以帮你把它拉出来。那条路上汽车和小排量车很多

而且318现在的路况基本上很好，几乎都是柏油路。只要不是在恶劣天气下出行，完全没有问题。还有林拉高速公路。已经是标准化高速公路了，而且免费。

我开着传祺去过两次GS4 1.3T。完全没有压力，我可以轻松应对。

五月去西边西藏旅游还是蛮合适的。

1.因为不是旅游旺季，所以人比较少，吃住行都方便，也比较便宜。

2.春天已经进入，天气一天天变暖，这个季节的西藏白天气温​​普遍在十几度左右，更加适合出行。

3.一般来说，这个季节天气比较好，也是攀登珠穆朗玛峰的季节！这个季节的西藏，天很蓝，晴天也比较多，气温也不算太高，雪山上的积雪还没有融化。正是看雪山的好季节。

4.这个季节很多动物还没有去高海拔地区。因为很多动物都要从高海拔地区迁徙每年冬天都会到低海拔地区过冬，来年春天天气转暖时再前往高海拔地区。 5月份，因为天气还没有真正暖和，高海拔地方的气温比较低，大部分动物还没有迁徙。因此，这个季节在西藏很多地方经常可以看到藏羚羊、藏羊、野驴等动物。

有人说，秋天是适合长途旅行的季节。虽然有悲伤的意思，但却是最宜人的季节。它没有春天的热闹，也没有夏天的躁动。 ，没有冬天的冷漠。九月，立秋，也是非常适合川藏线徒步的季节。 9月是川藏线雨季吗？

下雨天我不想出去。雨季不适合出去。这种说法在旅游方面被打破，尤其是川藏线旅游。可以说，9月份并不是川藏线上的雨季。川藏线上真正的雨季是七八月。雨季的时候，最折磨人的大概就是川藏路了。下大雨的时候，原本好走的路就变了。往往有几十公里的泥泞路，路上到处都是炮弹坑。这不重要。还有山体滑坡、泥石流等。如果不了解川藏线最新路况，走这些路段会很容易。有些地方可以绕道，有些路段只能堵车。 9月虽然不是川藏线上的雨季，但确实经常下雨，而且以小雨为主。沿途多留意天气预报和路况信息，带好雨衣、雨伞。

西藏是一个美丽的秘境，总是让人不由自主地想起它。没有去过那里的人总是充满向往，渴望来这里净化心灵，寻找自我。通往它的路线上有这样一条国道，散发着迷人的光芒。每年，虔诚的人们都会踏上朝圣之旅。川藏线起点为成都，终点为拉萨。这是一条充满幻想的川藏线。

川藏线有南北两条线。北线以人文景观为主，南线318以自然景观为主。 318国道南线也是旺季最受自驾和包车的欢迎。一条旅游线路。

川藏线哪个季节路况最好？

从往年的经验来看，S上的条件川藏线每年的情况大致相同。 1月初，川藏线海拔较高，很容易遇到雪天，部分路段甚至有厚厚的积雪，建议大家不要前往。

2月至3月春雨较多，路面湿滑。每年这个时候气温很低，基本上都会下大雪，甚至可能会封山，所以不建议出发。

四月初，可以出发，但不是特别合适。天气很冷，除了雪似乎什么也看不到。 4月中旬以后就可以出发了，但是一定要注意保暖。

5月是川藏线首选旅游季节。风景不错，不是雨季。无论是自驾、包车、拼车，此时的川藏线条件也极佳。

周四雨季是从六月到十月。风景很美，不过下雨天就比较麻烦了。此时虽然景色优美，但也是泥石流、山体滑坡最容易发生的时期，会给您的出行带来一些不稳定。

11月、12月，川藏线多地开始下雪，甚至可能因大雪封山，不建议出发。

川藏线行车需要注意的路段

川藏线全程路况基本良好。但高原上的临时道路建设还是有必要的，比如波密县。松宗镇至古巷段仍在扩建改造中。

与往年川藏线情况相比，这两年最大的变化是开通了9条隧道已建成通车。分别是剪子湾隧道、高尔寺山隧道、陀罗拉卡山隧道（理塘隧道）、通麦隧道、排龙乡102K塌陷带隧道（4条隧道）。也许有人认为，随着隧道的陆续开通，川藏线上的风景可能不如以前了。事实上，沿途还有13座4000米以上的山峰等着你。

关注川藏线限行、禁行、管制等信息。您可能会意外地违法驾驶。强烈建议自驾进藏的朋友谨慎，尽量参加拼车游或包车游进藏。

芒康县、左贡县城区部分路段仍在施工中。川藏线其他修复路段一般都在2公里以内，总体路况很棒！

肛门川藏线危险路段分析

天全县至新沟村：夏季山上滑坡、落石较多，过往车辆较多，存在一定安全隐患。

二郎山下坡路段：切记不要开太快，注意躲避大卡车。

折多山下坡路段：著名的减速带K2884和K2884.4。

卡子拉山至理塘县：注意避让大型车辆。

海子山至巴塘县城：前后共6条隧道。隧道内可能没有路灯。

夜拉山72号弯往后天路：路的一侧有悬崖，记得控制车速。

波密县城至通麦镇：沿途风景无尽。越是这样的路，越要小心。 K4081减速带下坡路段控制好车速，旁边就是帕隆藏布河。

通麦天险：天险已无，天险已成通途。这段路要小心落石。

色季拉山下坡路段：注意避让车辆。此路段容易发生事故。

总的来说，川藏线并不是一条好走的路。除了拥有高超的驾驶技术外，你还需要一辆能够征服所有路段的汽车。

随着318线沿线经济的发展，川藏线沿线路况也逐年改善。现将基本情况介绍如下：

路面：目前沿线道路以柏油路为主，成都至泸定段、林芝至拉萨段均为高速公路。随着隧道开通，行走318的难度降低了。

地质学地势：要翻山越岭，渡河。许多道路建在悬崖边缘。地质条件比较恶劣，开车时要非常小心。

选车：川藏线对汽车的要求也比较高。最好使用越野车。越野车最适合在川藏线这样的道路上行驶，也比较安全。

加油情况：沿途加油站很多，但过了新都桥后汽油价格比成都贵，其中昌都最贵。

温馨提醒：春季是川藏线好天气机会最大的季节。又到了318金川梨花、林芝桃花盛开的季节。一路西去，千里之外百花盛开，雪山脚下，春意绵绵。

自驾前往川藏线对车辆的要求极高，所以在选择车辆时一定要多关注其性能等。

国庆期间，川藏线平均气温在15℃~20℃左右。这段时间天气晴朗，气温不高也不低，给人一种非常舒适的感觉。虽然高海拔地区气温较低，但海拔3500米以下，气温还是比较舒适的。这个季节是川藏线上一年中最好的时节。天高云淡，风景秀丽。值得参观。