要判断是否属于传销，需要从法律角度分析这种行为的法律内涵。如果满足以下条件，则属于传销。根据《禁止传销条例》：第二条：传销是指组织者或者经营者根据其直接或者间接开发的人数或者销售业绩，向被开发人员计算并向其支付报酬的方式来开发人员。 ，或要求正在开发的人员这样做。开发人员以缴纳一定费用作为获得会员资格的条件，获取非法利益，扰乱经济秩序，影响社会稳定。第七条 有下列行为的，属于传销行为： （一）组织者或者经营者通过开发人员，要求开发人员开发其他人员加入，该人员开发人员按照直接或间接开发的人员数量滚动计算并支付报酬。报酬（包括物质奖励和其他经济利益，下同）、谋取非法利益； （二）组织者或者经营者通过发展人员，以认购商品等方式要求发展人员缴纳费用或者变相缴纳费用，以获得会员资格或者发展其他人员加入资格，谋取非法利益的; （三）组织者或者经营者通过开发人员，要求待开发人员开发其他人员加入，形成上下线关系，并根据下线的销售业绩计算支付上线报酬，谋取非法报酬的好处。在《禁止传销规定》中，多次提到等级关系的概念。由一定的r所形成的层级关系ules只是众多传销中的一种现象。必须与非法占有他人财产有关才涉嫌传销。

嗯，很难说你是打算自己开车还是承包给旅行社。现在成都有很多车队。我只是说，你绝对能赚钱。这只是多少的问题。今日头条莱拉

是的。来边头条

318国道是华东、华中、西南地区的国道。起点为上海市黄浦区，终点为西藏自治区日喀则市聂拉木县。全程5476公里，途经上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏八省，是我国最长的国道。近年来，我国加大了交通运输的力度和投入基础设施建设。 318国道路况越来越好，沿途配套服务设施也越来越完善。尤其是318川藏线，已经成为网红高速公路。道路状况改善了很多。汽车行驶在328国道上没有问题。来边头条

一两倍的工资不吸引来边头条

由于昌都分公司地处高海拔，工作条件艰苦，而且公司员工的工资基本是内地的两三倍。这是唯一吸引我的地方。一般的薪资对员工没有吸引力，没有人愿意去。来边头条

2.交通困难来边今日头条

从成都双流国际机场乘坐航班，大约需要1.5小时o 到达长春都都邦达机场（海拔约4300米），然后乘坐丰田霸王，沿西风光线、G214，全程约124公里，近4小时抵达昌都。边头图莱

另一位朋友介绍：由于邦达机场海拔较高，经常有大雾，飞机经常无法起降。一名员工收到了他奶奶去世的消息。由于没有买票，他乘坐班车回家，一周没有到达成都。来边头条

检查完毕准备返回成都时，我们买不到机票，在昌都滞留了大约7天。我本来打算坐大巴经康定返回成都（一般需要3.5天），与昌都政府领导协调后买了机票。可见，当时昌都地区的交通状况还是相当困难的。时间。当你在这里工作的时候，如果家里发生了什么事，你可能无法赶回家。来吧头条

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3.来吧头条海拔高，很难适应

和我一起去昌都分公司考察工艺流程的一位领导在分公司住宿当晚就出现了高原反应办公室。他呼吸困难，嘴唇发紫。于是，我们连夜回到了昌都（海拔3800米左右），高原反应也没有那么严重。来边头条

众所周知，西藏地处青藏高原，平均海拔4000米以上。它被称为“世界屋脊”。随着海拔的升高，空气中的氧气含量会逐渐减少。当海拔上升到3500米时，氧气浓度下降到海平面的66%；当海拔升高到5400米时，氧气浓度下降。至 52%。随着氧气浓度氧气浓度降低时，人体会发生一系列适应氧浓度降低的反应：如心跳和呼吸频率加快，并伴有红细胞增多、毛细血管增多等。如果身体不适应这种变化，可能会出现头痛、入睡困难等高原反应症状。今日头条来变

长期在高海拔地区工作的人，心肺功能都有不同程度的损害，比如心脏扩大。即使是轻微的感冒，也会引起肺气肿等疾病，甚至危及生命。来头条

4.温差来头条

我们到达昌都分公司的时候是夏天。从成都出发到达邦达时我们穿着短袖衣服，由于机场气温较低，下飞机后我又多穿了一件外套。到达网点时，员工一般都穿着羽绒服。雅阁对于员工来说，昌都一年四季从早到晚都穿着羽绒服。来板头头条

5.环境秩序恶劣 来板头头条

昌都分公司地处藏区。内地工作人员与周边藏族之间存在语言障碍，沟通困难，社区关系也受到影响。非常难做到。我的一个部门领导朋友曾经被绑在电线杆上，在雨中泡了一天，因为藏人说白马的丢失与公司有关。还有一些藏人强行买卖该公司，一车河沙（约3立方米）要价1000元。诸如此类的事情还有很多很多，藏区的环境秩序也不是很好。条莱总部

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6.教育落后莱海头条

如果长期在西藏工作，会涉及到安身立命、教育等问题你的孩子们。问题。但西藏师资数量有限，受教育程度不高，教学质量一般，学校设施也一般。估计没人愿意接受这个现实。头头赖

7．头头来总结

综合以上因素，我最终没有选择去西藏工作。内地人员如果身体健康，没有高血压、心脏病等不适合高海拔作业的疾病，且年龄还年轻，可以去西藏工作3-5年。不过，如果长期在西藏工作，还是需要慎重考虑各方面，不能一味追求高工资。来边头条

如果自驾去西藏的定义暂时以拉萨为终点的话，一辆车绝对可以去西藏、去拉萨。当我们自驾去西藏的时候，川藏线、青藏线、西江藏线是目前最常见的选择。这里说的川藏线和青藏线应该可以去，而新藏线就比较困难了，目前汽车很难去拉萨。川藏线有南北两条，汽车可以去拉萨的路是南线318国道，不是北线317国道。 317国道北线定清县至那曲县400公里路段，路况十分恶劣。即使你预算在两三天内完成，你也可能需要每天步行十多个小时才能完成这 200 公里。因为没有县城，途中没有住宿和食物，而且即使是最好的越野车，路况也很困难，但仍然令人沮丧。不过，川藏线南线的318国道建设得很好。之间唯一的路段波密、八一镇自然险要的是通麦。总长约20-30公里，稍差，但汽车还是可以在上面行驶的。加油，剩下的路况都很好，直达拉萨。如果从拉萨乘坐青藏线到格尔木再到西宁，整个前1200公里基本上都是在海拔4500米的情况下行驶。路很好，但是高原上要注意高原反应的问题。此外，还有新藏线，从新疆喀什延伸至拉萨。基本上都是2013年通车的柏油路，就算不好，总共也是不到50公里的烂路。如果现在是2015年，应该全部通车了。我什至可以乘坐小汽车行走。但这段路程总共2800公里，全程海拔4500米，需要穿越的无人区如果没有大部队救援是非常困难的。游客较多，大部分地方没有手机信号。因此，如果路况又破又差，小型车就不容乐观，行驶2800km需要4、5天以上。不建议汽车或单体越野车走新藏线。另外，自驾前往西藏，建议携带氧气袋，氧气袋比枕头大。如果把两个放在车里，基本上可以呼吸氧气3到5个小时。跳来寺

西藏自驾游最好的车，不在于排量。主要取决于发动机的扭矩和马力。一般300马力以下的车开起来很吃力，爬坡也很困难。即使是4.0排量的霸气实力车也不好开。海拔高度的衰弱影响是不可避免的克尼斯。头条来吧

自驾游除了车上高原反应之外，最重要的是人也会出现高原反应。刚进入高原的时候，你的头脑会很晕。再加上长途疲劳和高原反应，驾驶员通常会出现高原反应。会减慢处理问题的反应能力，在处理紧急情况时无法做出及时正确的判断。另外，如果不熟悉道路和路况，路上突然出现的游牧民族和牲畜，也会增加发生交通事故的可能性。建议去西藏最好找当地专业司机。他们适应高原长途驾驶，熟悉道路、路况和人文。这将使旅行更有意义、更安全。来边头条

您也可以选择包车。离开哟你家里有自己的好车，别打扰他。使用当地藏族汽车并配有司机。您无需担心任何事情。就可以尽情欣赏高原美丽的风景。雪域风光、异国风情。来边头条