2020年，四川省规模以上港口完成货物吞吐量1360万吨，同比增速-28.8%，其中外贸货物吞吐量108万吨吨，同比增长36%。

四川第一大港泸州港完成货物吞吐量694万吨，同比增速-27.1%，其中外贸货物吞吐量89万吨，同比增长同比增长62.4%。

排名第二的宜宾港完成货物吞吐量521万吨，同比增速-42.7%，其中外贸货物吞吐量20万吨，同比-年增长率为-19.9%。

乐山港完成货物吞吐量27万吨，同比增速-36.1%。

此外，四川其他港口完成货物吞吐量118万吨

毫无疑问，泸州港是四川省最大的港口。宜宾港十年内不可能超越。

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宜宾至昭通高速公路（宜良至昭通段）是——云南省、四川省高速公路定位为连接主要城市的省际快速公路。该项目直通四川省宜宾市和云南省昭通市。

线路起点为宜宾市，途经昭通市高县、筠连县、宜良县，终点为昭通市昭阳区。宜宾港所在的宜宾市是四川第二大经济圈川南经济区的主要城市之一。

昭通市是滇东北城市群核心城市、云南省工矿经济重点城市奥米克开发区和冶金化工经济开发区。该项目的建设对于完善区域路网布局、改善行车条件具有重要作用，对滇东北城市圈的快速发展具有重要意义。该线路全长163.148公里，总投资240.6亿元，双向四车道，设计时速80公里。

您好，我们常说的区位优势，主要是根据一个地区的地理位置、战略地位、所承担的作用来衡量一个地区是否优越。关于宜宾的区位特点，我用古今两句话给大家介绍一下。

1.古榕州西南部

1.古宜宾是丝绸之路的必经之地。宜宾是国家级中心城市四川、云南、贵州三省交界。自古就是天府之国的南大门，也是南方丝绸之路和茶马古道的必经之地。 “昭通不可移，徐府不可充”这句话说明了古代宜宾的商业发达。

2.古代宜宾是神话的发源地。宜宾南光陈塘关，是《封神演义》中托塔王李天王把守的重要关隘。这里是哪吒的出生地。相传，哪吒在陈塘关旁的九湾河沐浴，得罪了东海龙王三太子。敖丙，敖丙兴风作浪，危害了陈塘关百姓的生命安全。哪吒杀了他，得罪了东海龙王。最终哪吒自杀拯救了百姓的生命，成为一段佳话。现在宜宾很多地名都与哪日的故事有关如杀死敖丙后在三江口形成的龙脊、临港的龙头山、镇压在大观楼下的龙魂、为纪念哪吒而建在翠屏山上的龙脊等，都在海上掀起波澜。目前，台湾同胞出于对哪吒的怀念，每年都会组织到翠屏山祭拜哪吒。

3.顾宜宾是名人聚集地。古代宜宾是人杰地灵的地方。三国时期，诸葛亮南征云南，统帅宜宾。江北公园的宰相祠里还保留着当年的一些痕迹。诗人黄庭坚、苏轼都曾旅居宜宾，他们的诗集至今仍刻在宜宾江北公园流背池的岩壁上，历久不衰。

2.三江与今宜宾交汇处

1．现在的宜宾是一个实力雄厚的省级经济副中心的竞争者。宜宾市是省确定的7个经济副中心种子候选城市之一。根据省文件精神，将在川南经济区设立经济副中心。从目前的经济发展形势来看，宜宾位居川南四市之列。中国最大的希望。

2.如今的宜宾已成为四川向南开放的重要桥头堡。宜宾地理位置得天独厚，历来是天府之国的南大门和出川的重要通道。随着国家一带一路战略的不断推进，宜宾将成为四川进出口的唯一通道，成为四川的南行通道。打开桥头堡。

3.宜宾现为国家指定的交通枢纽。在全国八横八纵h高铁网络中，京昆、兰广高铁在宜宾交汇，形成紫宜、宜西高铁。宜宾将拥有4条高铁，加上五粮液机场、成义、义卫、义照高速公路，以及宜宾港的升级建设，宜宾将形成公路、铁路、水运、航空立体交通枢纽。

相信看完本文，您应该已经了解宜宾的区位优势了。如果您还有任何疑问，请留言，我会尽快回复您。我是小生。你准备好来宜宾看看了吗？你看了吗？

四川宜宾临港经济开发区是四川宜宾借重庆建市契机、连接川南、辐射云贵、加快建设新城的重大战略。经济强市长江上游川滇黔地区。部署。加快四川宜宾临港经济开发区建设，打造新的经济增长极，不仅将为我市经济持续快速健康发展注入强劲活力，也将为我省建设西部经济大开发作出更大贡献高地。

四川宜宾临港经济开发区总体开发规划范围193平方公里（含沿江产业园区、港口群），其中市级开发建设范围99.2平方公里公里（含白沙湾街道服务区、沙坪镇行政区），距离建设中的宜宾五粮液国际机场9公里，近期重点开发建设面积25.9平方公里（含白沙工业园区、枝城口岸作业区）A）。剩余规划面积93.8平方公里，由当地区县分别开发建设，不改变现有管理体制和开发主体。

四川省人力资源和社会保障厅官网（http://rst.sc.gov.cn/）

1.泸州港

泸州港位于长江、沱江、赤水河等干流和支流交汇处，川、云、贵、渝交界处，泸州市境内。四川盆地南部城市。是中国（四川）自由贸易试验区川南口岸区。重要组成部分是国家二类水运港口，是四川28个主要内河港口中唯一的一个，也是四川最大的港口。泸州港区位优越论优点。它不仅是四川连接泛珠三角地区和东南亚的门户城市，也是四川出川、出海的公路、水路的南大门。也是连接成渝经济区和桂南经济区的主要纽带。渠道之一。 2016年，泸州港完成集装箱吞吐量50万标箱。

2.乐山港

乐山港是成都经济区唯一的港口，也是四川省首个大件货物运输港口。位于五通桥区观应镇，距乐山市10公里，距成都120公里，岸线总长14公里，规划岸线6850米，年货物运输吞吐量5000万吨，集装箱140万标箱， 50万吨重件，预计总投资80亿元。规划港口经济区面积38平方公里，其中临港经济区15平方公里，临港工业园23平方公里。规划临港经济区38平方公里，其中临港经济区15平方公里，临港产业园23平方公里。

3.南充港

2003年南充港货物吞吐量69万吨，旅客吞吐量49万人次。 2001年底开工建设的南充港一期工程已建成4个500吨级散货泊位和1个客运泊位。随着嘉陵江梯级的逐步建成，水体和航道条件将得到改善，沿江港口及配套设施将逐步完善。据了解，有关部门对南充港腹地经济社会发展规划、旅游发展、产业布局、综合交通等作出了综合分析预测。 2012年、2020年和2030年，e港货物吞吐量将分别达到700万吨和10万吨。 1574万吨和1795万吨；旅游旅客吞吐量将分别达到690万人次、700万人次和720万人次。

4.宜宾港

四川宜宾港位于长江、岷江、金沙江的交汇处。宜宾港分为翠柏港区、南溪港区、江安港区、新市港区四个港区，覆盖枝城、洛龙、白沙、新发等11个作业区。四川宜宾枝城港作业区是全省最大的作业区。位于长江左岸，距长江、岷江、金沙江交汇处下游约14公里。作业区总建设用地面积4.1平方公里，已利用岸线长3500米。共有千吨级（含3000吨级）泊位23个计划建设。 2016年，宜宾港货物吞吐量达到592万吨。

5、广元港

广元港位于四川省广元市，嘉陵江上游。是四川第三大港。 2030年，上海可直接进出口1500万吨。 2012年之前，重点建设张家坝、红岩作业区，吞吐量达到303万吨，其中集装箱吞吐量10万标箱。广元港作为千里嘉陵江第一港，是广安-南充-广元港口群的重要组成部分，四川省重要港口之一，连接西北内陆地区的重要水运港口经嘉陵江直达长江黄金水道。此外，广元地处西安和天水之间，广元港的建设介于两个经济体之间成渝c高地将为四川省打造川东北城市群经济发展提供物流运输平台。

6.广安港

广安港是指位于改革总设计师邓小平同志的家乡四川省广安市曲江、嘉陵江畔的一系列现代化港口并开放。 。广安港是四川省重要港口之一，是广安-南充-广元港口群的重要组成部分。是川东北经济区第一个现代化港口，也是川东北经济区规划中最大的港口。广安港建设计划投资50亿元以上，建设泊位60个，开发面积30余平方公里，打造广安港，掀起“水运热潮”。其中，新东门作业区拟建设泊位16个，年货运量200万吨，集装箱吞吐量100万标箱。

7.凉山港

凉山港是四川省凉山州规划中的金沙江港口。金沙江航运的梦想已经有数百年了，但由于金沙江弯道多、水流急、怪石群，一直未能实现。 2015年1月15日，梁山港总体规划审查会议在西昌召开，《梁山港总体规划》在编制工作日前进入审查阶段。根据《规划》，凉山港将具备装卸仓储、中转、资源开发、短途客运、水上旅游服务等功能。预计2020年凉山港货物吞吐量将达到1780万吨。2011年12月14日，《凉山港雷波港区总体规划》正式获梁总批复汉州人民政府.这标志着凉山金沙江航运发展进入快车道。

8.达州港

达州市将投资1300万元，用3年时间，在周河下游大城大龙赵建设二等客运“达州港”。达州将结束非分类港口的历史，打开了达州对外交往的又一个窗口。达州市航务管理局人士介绍，依据《港口技术规范》的相关技术标准和规定”以及周河流域航运发展现状，“达州港”建设规模确定为二级客运站，货运能力500吨，客运码头泊位一个。3、货运码头泊位4个，客货岸线总长300余米，配套设施齐全占地面积10000多平方米，面积27000多平方米。

9.成都港

成都港位于五通桥区观应镇，距乐山市10公里，成都至泸州港仅120公里，成都至泸州港近200公里，成都至宜宾港近150公里。设计年货物运输吞吐量5000万吨、集装箱300万标箱，可分为成昆、成渝、宝成铁路年运输货物1000万吨。到2015年，该主动脉产业集聚能力预计达到全省70%左右，人口集聚能力预计达到全省50%以上。

宜宾至昭通高速公路（宜良至昭通段）是连接云南省和四川省的省际高速公路，其功能定位为连接各大城市的省际快速公路。该项目直接连接四川省宜宾市和云南省昭通市两市。该线路起自宜宾市，途经昭通市高县、筠连县、宜良县，止于昭通市昭阳区。宜宾港所在的宜宾市是四川第二大经济圈川南经济区的主要城市之一。昭通市是滇东北城市群的核心城市，也是云南省工矿经济开发区和冶金化工经济开发区的主要城市。该项目的建设对于完善区域路网布局、改善行车条件具有重要作用，对滇东北城市圈的快速发展具有重要意义。

线路全长163.148公里，总投资240.6亿元，双向四车道，设计时速80公里。

毫无疑问，泸州港是四川省最大的港口。宜宾港十年内不可能超越。

泸州港现已形成纳溪、中城、泸县、合江、古蔺五个港区。港口拥有生产性泊位174个，其中千吨级以上泊位34个。年综合通过能力约1000万吨。全市现有水运企业37家，各类船舶4151艘（其中千吨级以上货船61艘），占全省水运总运力的37%近28万载重吨，占全省水运总运力的一半。

泸州港是28个主要内河港口中唯一的国家二类水运港口之一交通运输部认定的四川体育口岸。是进口粮食指定口岸，是四川省最大的口岸，也是四川省口岸城市唯一的保税港区。物流中心已成为四川、滇东、黔北地区最便捷的出海通道和江海联运枢纽港。

此外，泸州港正在申报国家一类水运开放港口，全力加快港口基础设施建设，加快港口集疏运体系建设，加大政策支持力度。四川新兴开放第一大港，热忱欢迎各界商界精英来泸州投资兴业。

四川宜宾枝城港作业区是全省最大的作业区。位于长江左岸，距长江、岷江、金沙江交汇处下游约14公里。这作业区总建设用地面积4.1平方公里，已利用岸线长3500米。规划建设千吨级（含3000吨级）泊位23个，集装箱年吞吐能力300万标箱。其中，一期工程投资约13亿元，拟建设4个集装箱泊位、1个重型滚装泊位2个、1个工作船泊位。 2010年，设计年吞吐能力达到50万标箱、滚装车10万辆。

1.泸州港

泸州港地处长江、沱江、赤水河等干流和支流的交汇处，集川、云、贵、渝于一体。泸州市，四川盆地南部城市，是中国（四川）自由贸易试验区川南临港片区的重要组成部分。是国家二级水三联运输港，是全国28个主要内河港口中唯一的一个，也是四川省最大的港口。泸州港区位优势突出。它不仅是四川连接泛珠三角地区和东南亚的门户城市，也是四川出川、出海的公路、水路的南大门。也是连接成渝经济区和桂南经济区的主要纽带。渠道之一。

2.乐山港

乐山港是成都经济区唯一的港口，也是四川省首个大件货物运输港口。位于五通桥区观应镇，距乐山市10公里，距成都120公里，岸线总长14公里，规划岸线6850米，年货物运输吞吐量5000万吨，集装箱140万标箱， 50万吨重件，预计总投资8亿元。规划临港经济区38平方公里，其中临港经济区15平方公里，临港产业园23平方公里。规划临港经济区38平方公里，其中临港经济区15平方公里，临港产业园23平方公里。

3.南充港

2003年南充港货物吞吐量69万吨，旅客吞吐量49万人次。 2001年底开工建设的南充港一期工程已建成4个500吨级散货泊位和1个客运泊位。随着嘉陵江梯级的逐步建成，水体和航道条件将得到改善，沿江港口及配套设施将逐步完善。据了解，有关部门通过对经济社会发展规划、旅游业发展、产业布局和综合转型等综合分析进行预测。据南充港腹地预测，2020年和2030年，港口货物吞吐量将分别达到1574万吨和1795万吨。 ;旅游旅客吞吐量将分别达到700万人次和720万人次。

4.宜宾港

四川宜宾港位于长江、岷江、金沙江的交汇处。宜宾港分为翠柏港区、南溪港区、江安港区、新市港区四个港区，覆盖枝城、洛龙、白沙、新发等11个作业区。四川宜宾枝城港作业区是全省最大的作业区。位于长江左岸，距长江、岷江、金沙江交汇处下游约14公里。作业区总建设用地面积4.1平方公里，已利用岸线长3500米。千吨级共23艘（其中规划建设3000吨级）泊位。

5.广元港

广元港位于四川省广元市，嘉陵江上游。是四川第三大港。到2030年，1500万吨进出口直接货物可抵达上海。 2012年之前，重点建设张家坝、红岩作业区，吞吐量达到303万吨，其中集装箱吞吐量10万标箱。广元港作为千里嘉陵江第一港，是广安-南充-广元港口群的重要组成部分，四川省重要港口之一，连接西北内陆地区的重要水运港口经嘉陵江直达长江黄金水道。此外，广元地处西安和天水之间，成都和成都两大经济高地之间的广元港建设广州青将为四川省打造川东北城市群经济发展提供物流运输平台。

6.广安港

广安港是指位于改革总设计师邓小平同志的家乡四川省广安市曲江、嘉陵江畔的一系列现代化港口并开放。 。广安港是四川省重要港口之一，是广安-南充-广元港口群的重要组成部分。是川东北经济区第一个现代化港口，也是川东北经济区规划中最大的港口。广安港建设计划投资50亿元以上，建设泊位60个，开发面积30余平方公里，打造广安港，掀起“水运热潮”。其中，新东门作业区规划建设泊位16个，年货运量达100万吨。f 200万吨，集装箱吞吐量100万标准箱。

7.凉山港

凉山港是四川省凉山州规划中的金沙江港口。金沙江航运的梦想已经有数百年了，但由于金沙江弯道多、水流急、怪石群，一直未能实现。 2015年1月15日，梁山港总体规划审查会议在西昌召开，《梁山港总体规划》在编制工作日前进入审查阶段。根据《规划》，凉山港将具备装卸仓储、中转、资源开发、短途客运、水上旅游服务等功能。预计2020年凉山港货物吞吐量将达到1780万吨。2011年12月14日，《凉山港雷波港区总体规划》正式获得凉山州人民政府批准ent.这标志着凉山金沙江航运发展进入快车道。