1. 重庆大足附近机场

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各区县都可以找到建设机场的理由。 。但具体细节不是我们决定的。 。面对现实。在大足建设重庆第二机场是不现实的。太远。 。碧山。贝贝。江津。长生是比大足更好的选择。

2.重庆哪个机场距离大足区最近

重庆江北机场有直达大足的长途客运班车，位于江北机场T2航站楼长途旅客换乘中心和重庆江北机场长途旅客换乘中心江北机场T3航站楼。每天从中心出发的航班共有24个（T2航站楼12个航班，T3航站楼12个航班）。具体时间表如下：

3．重庆大足有机场吗？

重庆有哪些机场？具体如下：

1、民用机场：重庆江北国际机场、万州吴桥机场、黔江武林机场山机场 2.军用机场：重庆大足登云机场、白市驿机场、梁平机场 3.在建机场：重庆巫山机场、武隆仙女山机场、重庆江南机场、永川大安通用机场。重庆将建设“一大四小”5个民用机场。江北机场将成为国家区域性枢纽机场，国际货邮吞吐量领先西部地区。 2017年8月29日，江北国际机场T3航站楼和第三跑道正式投入运营。 2018年，重庆民航完成飞机起降31.4万架次，同比增长5.3%；旅客吞吐量4287.5万人次，同比增长8.1%；货邮吞吐量38.4万吨，同比增长4.2%。

4.大足机场在哪里

大足石刻至江北机场约121.9公里，车程1小时48分钟。 （FROM地图）

5。重庆大足附近的机场在哪里

平时不堵车。约1小时50分钟。

6.如何从重庆机场到大足

驾车路线：总距离约65.4公里。起点：江北机场 1.从起点正北出发，行驶840米，直行 2.行驶60米，在机场/榆林高速/绕城高速第1个出口右转上匝道 3.沿下匝道200米，直行进入机场路 4. 沿机场路行驶650米，直行进入桃园大道 5. 沿桃园大道行驶3.6公里，往绕城高速方向，在匝道稍右转 6. 沿桃园大道行驶匝道1.2公里，直行进入重庆绕城高速 7. 沿重庆绕城高速行驶44.6公里，往G5013/碧山/大足/双桥方向行驶，稍右转进入玉溪立交 8. 沿玉溪立交行驶1.1公里，前往直行玉蓉高速 9. 沿玉蓉高速行驶 6.5 公里，在璧山出口稍右转进入璧山立交 10. 沿璧山立交行驶 1.6 公里，右转进入岱山大道 11. 沿岱山大道行驶 3.0 公里，左转进入景山路 12. 沿景山路行驶 510 米，右转进入碧通路 13. 沿碧通路行驶 970 米，右转进入中山北路 14. 沿中山北路行驶 320 米，右转进入中山南路15。沿中山南路行驶100米，左转16。行驶10米至终点：碧山区

7。重庆大足附近有哪些机场？

如果你有早班飞机，那么我建议你不要节省住宿费，以免错过航班。

那么我的建议是16号晚上可以选择入住机场附近的“两路”。第二天早上，可以打车10元到机场。不堵车而且速度很快。具体路线如下：大足—重庆（陈家坪）站出站后，在陈家坪站口立交桥乘坐杨家坪—二路公交车6元，然后找便宜的酒店住宿，打车前往第二天六点到机场。这是最经济实惠又没有时间压力的A方案，除此之外，我想没有更好的办法了。

8.大足到重庆机场的大巴到哪个航站楼？

大足登云机场有望改建为军民两用机场 2009年5月20日 12:55:00 来源：新华网重庆频道【字体大小大、中、小】【打印】【关闭】新华网重庆频道5月20日讯（王庭芝）《登云机场将改建为民用机场》机场！从现在起，我们家门口就可以坐飞机出行了。”最近，很多人在达兹你一直在讨论这个话题。据悉，日前，大足县与祖祖空军某单位共同商讨将大足登云机场改造成军民两用机场有关事宜，并得到国家相关部门的支持。祖州某空军部门负责人表示，机场将积极通报相关情况，努力配合大足县工作，共同推进项目规划实施。据了解，大足登云机场位于大足县东南部，面积1.6平方公里，已作为军用机场使用。 1988年至1990年作为民用机场启用，主要开通飞往四川成都的民用航班。 2007年，大足县提出改扩建登云机场规划。当时，国家相关部门已同意该县的方案。奥波萨尔指出，机场已初步具备开通民航的条件。大足县还具有良好的通航条件、客户群和区位优势。机场改建完全符合国家有关政策法规和科学发展观的要求。如果重建成功，将直接惠及周边区县和四川部分地区的1500万群众。它可以“带动周边地区，辐射‘西三角’，成为成渝地区的战略支点”。这也“有利于重庆的航空运输系统”。 “补充提高”，达到填补川东地区航空空白的目的。目前，大足县已聘请高素质机构进行论证论证，建立了完整的组织架构，制定了周密的工作方案、工作目标、工作方案。同时，该县还根据客源分析，提出了“大足—西安”、“大足—昆明”等6条航空航线的设想。已经确定要改变了。今年4月，“魅力大足·成宇心”高端论坛上，也曝光了登云机场军民两用项目改造的消息。